Tesla công bố doanh số bán hàng năm giảm lần đầu tiên kể từ năm đầu tiên xảy ra đại dịch, do sự cạnh tranh gia tăng về xe điện từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và phương Tây đã làm giảm nhu cầu.

Mercedes-Benz đã lấy lại vị trí dẫn đầu, với giá trị thương hiệu đạt gần 60 tỷ USD.

BYD đã vượt qua công ty dẫn đầu ngành lâu năm để trở thành nhà bán xe điện lớn nhất thế giới.

Tesla đã thông báo rằng dự án nhà máy lớn mới của họ ở Thượng Hải đã chính thức ra mắt và dự kiến ​​bắt đầu sản xuất trong năm tới, sau khi thành lập Shanghai Gigafactory vào năm 2019, đây là nhà máy hoàn toàn ở nước ngoài đầu tiên. - Dự án sản xuất xe thuộc sở hữu của Tesla tại Trung Quốc và Gigafactory đầu tiên của Tesla bên ngoài nước Mỹ.

Elon Musk không còn cách nào khác để giữ thị phần và tăng doanh thu ngoài việc liên tục giảm giá xe điện.

Công ty khởi nghiệp Trung Quốc, Li Auto bán được nhiều xe hơn Tesla trong tháng 10. Tuy vậy, thành tích này chưa chắc có thể giữ vững trong tương lai.

Cổ phiếu Tesla đã mất gần 1/5 giá trị trong vòng chưa đầy hai tuần trong bối cảnh ngày càng có nhiều lo ngại rằng nhu cầu về xe điện đang bắt đầu suy yếu, theo South China Morning Post.

VinFast đã thể hiện tham vọng mở rộng sang thị trường Đông Nam Á với kế hoạch đầu tư sang Indonesia, nhưng tại sao lại bắt đầu với quốc gia vạn đảo này?

GM cho biết nhu cầu của người tiêu dùng mạnh khiến giá xe ổn định nhờ đó lợi nhuận của hãng trong cả năm ước tăng 52% lên 2,6 tỷ USD, trong khi doanh thu đạt 44,7 tỷ USD, tăng 25%.

Giám đốc điều hành Tesla (CEO) Elon Musk vừa cho biết, ông sẽ tiếp tục giảm giá xe điện (EV) trong thời kỳ bất ổn, ngay cả khi cuộc chiến giá cả với các đối thủ đang siết chặt lợi nhuận của Tesla.