MT-10 SP được trang bị gói công nghệ hỗ trợ người lái điện tử toàn diện, động cơ crossplane 998cc có nguồn gốc từ R1 mang lại hiệu suất hoàn toàn kinh ngạc với nhiều khả năng điều chỉnh cho phép chúng ta biến chiếc xe này thành của riêng mình. Và hệ thống treo điện tử bán chủ động Öhlins là yếu tố thay đổi hoàn toàn cuộc chơi.

Động cơ CP4 được nâng cấp là động cơ mạnh nhất trong dòng Hyper Naked của Yamaha . Cùng với đó là hệ thống treo điện tử bán chủ động tân tiến và hệ thống hỗ trợ người lái công nghệ cao báo hiệu một kỷ nguyên mới của những chiếc xe Hyper Naked mạnh mẽ và đầy đủ công nghệ.

MT-10 SP là chiếc xe mô tô đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống treo thủy lực van điều hướng điện tử của Öhlins với 6 chế độ. Ở chế độ bán chủ động, lực giảm chấn sẽ tự động điều chỉnh để phù hợp với điều kiện chạy xe, mang đến độ chính xác cao nhất khi phanh, tăng tốc và vào cua.

Để giúp khai phá hết sức mạnh và mô men xoắn mới của động cơ CP4 998cc, MT-10 SP được Yamaha trang bị bộ đo lường quán tính 6 trục, kiểm soát lực kéo, trượt, độ nhấc bánh trước, phanh động cơ và lực phanh.

MT-10 SP còn đặc biệt hơn nữa với bộ ốp bảo vệ gầm xe 3 miếng ở phía dưới giúp dáng xe thể thao hơn và tối ưu được luồng gió làm mát két dầu, cùng với đó là dây dầu phanh được làm từ thép bện giúp cảm giác thắng trực tiếp và chính xác hơn. Màu xe Icon Performance năng động được lấy cảm hứng từ R1M, cùng với đó là độ hoàn thiện cao cấp. 

Theo hãng xe Nhật Bản, hệ thống phanh có nguồn gốc từ R1 gồm cặp đĩa floating 320mm và bộ kẹp phanh hướng tâm 4 piston, MT-10 SP được trang bị hệ thống phanh tối tân nhất trên một chiếc Hyper Naked của Yamaha. MT-10 SP mới có cùm phanh Brembo mới cho cảm giác và khả năng kiểm soát chính xác hơn, mang đến hiệu suất phanh tối ưu.