Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động khó lường và đầy áp lực, việc Việt Nam kiên định đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số (ít nhất 10%) trong năm 2026 không chỉ là một con số kinh tế đơn thuần, mà là lời khẳng định cho khát vọng phát triển và bản lĩnh điều hành. Sự hiện diện và chỉ đạo trực tiếp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại Hội nghị Chính phủ thường kỳ tháng 6 vừa qua chính là một thông điệp chính trị mạnh mẽ, phát đi mệnh lệnh hành động quyết liệt, đồng bộ từ Trung ương đến địa phương: tháo gỡ ngay các điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực để đưa đất nước bứt phá vươn lên.
Sau 10 tháng khởi công, dự án hồ điều hòa Cự Khối lớn nhất khu vực Long Biên đã đào lòng hồ đạt 60% khối lượng, có thể huy động tích nước chống ngập khi cần thiết.
Trong nửa đầu năm 2026, kinh tế nước ta tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực. Phát biểu tại Hội nghị trực tuyến Chính phủ với địa phương và Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 6/2026, tổ chức ngày 4/7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm biểu dương Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương, cộng đồng doanh nghiệp và nhân dân cả nước đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, vừa ứng phó với biến động bên ngoài, vừa triển khai nhiều nhiệm vụ mới, khó và chưa có tiền lệ. Đây là nền tảng quan trọng để phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu năm 2026 và chuẩn bị tốt hơn cho giai đoạn tiếp theo.
Trong quý II/2026, GDP tăng 8,39% nhờ đó kéo tăng trưởng kinh tế nửa đầu năm lên 8,18%. Mặc dù vậy, nền kinh tế vẫn còn một số "điểm tối", lạm phát đã tiến sát mục tiêu 4,5%, nhập siêu hơn 16 tỷ USD,...
Thủ tướng giao Thanh tra Chính phủ chủ trì, phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Công an, Bộ Xây dựng ngay trong tuần tới tổ chức thanh tra, kiểm tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại một số địa phương hiện đang thiếu nguồn vật liệu xây dựng.
Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 175.700 tỷ đồng đang được đẩy nhanh các bước đầu tư. Dự kiến công trình khởi công trong quý III/2026 và đưa vào khai thác thương mại từ năm 2030, góp phần kết nối trung tâm TP HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và thúc đẩy phát triển đô thị dọc tuyến.
Dự án đường vượt biển nối cần Giờ - Vũng Tàu do Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên đề xuất đầu tư có chiều dài hơn 14 km, với tổng mức đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng.
Tập đoàn Vingroup vừa công bố phối cảnh tuyến vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu với phương án kiến trúc mang hình tượng hoa sen giữa biển, tạo thành điểm nhấn đặc biệt.