Kinh tế Việt Nam năm 2026 đã đi gần 3/4 chặng đường. Những tín hiệu tích cực từ nhiều địa phương, cùng đà tăng của sản xuất công nghiệp, xuất nhập khẩu, đầu tư và tiêu dùng, đang tạo thêm nền tảng để hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.

Các quỹ đầu tư đánh giá VIFC có tiềm năng lớn, nhưng cần sớm triển khai thương vụ chiến lược đầu tiên, hoàn thiện pháp lý và kết nối dự án phù hợp với tiêu chuẩn ESG.

VIFC đang chuyển từ xây dựng pháp lý sang vận hành thực chất, mở cầu nối cho thành viên VIFC-HCMC cung cấp dịch vụ tài chính, giúp doanh nghiệp trong nước tiếp cận vốn và thị trường quốc tế.

Quảng Ninh đề nghị Sở Xây dựng báo cáo Thường trực UBND tỉnh vào đầu tháng 9 để trình HĐND chủ trương triển khai tuyến cao tốc nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến Vành đai 5 Hà Nội.

Hàng triệu tỷ đồng tiền thuế do người dân và doanh nghiệp đóng góp mỗi năm được tập trung vào ngân sách nhà nước, trở thành nguồn lực để Nhà nước thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội. Từ nguồn lực này, ngân sách được phân bổ cho đầu tư phát triển, giáo dục, y tế, an sinh xã hội, quốc phòng - an ninh và các nhiệm vụ chi khác.

Ban Quản lý các Khu công nghiệp, Khu kinh tế TP Đồng Nai vừa phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu công nghiệp Hàng Gòn tại phường Hàng Gòn, TP Đồng Nai. Khu công nghiệp có tổng diện tích hơn 305 ha, được định hướng phát triển theo mô hình sinh thái, hiện đại và hướng tới phát thải ròng bằng 0 (Net Zero).

UBND TP HCM vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ, với tổng mức đầu tư khoảng 6.674 tỷ đồng. Liên danh Tổng công ty Đầu tư Xây dựng 194 và Tập đoàn Tư vấn Đầu tư Phát triển 194 Việt Nam được lựa chọn thực hiện dự án theo hình thức BOT.

Xuất khẩu dệt may Việt Nam tăng gần 6% trong nửa đầu năm 2026, đạt hơn 23,5 tỷ USD, song bức tranh giữa các thị trường và nhóm sản phẩm có sự phân hóa rõ rệt. Bước sang nửa cuối năm, ngành tiếp tục được hỗ trợ bởi nhu cầu hàng Thu – Đông và triển vọng tích cực của mảng xơ sợi, trong khi thuế quan, cạnh tranh quốc tế và chi phí đầu vào gia tăng trở thành những thách thức lớn.

Bộ Xây dựng thống nhất phương án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên cao tốc 8 làn xe.

CII vừa được TP HCM chọn làm nhà đầu tư dự án mở rộng Quốc lộ 13, với vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng. Trước và sau dự án này, doanh nghiệp còn tham gia đề xuất, triển khai loạt công trình hạ tầng có tổng vốn lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng tại TP HCM, Lâm Đồng và các tỉnh phía Nam.