Theo TS. Nguyễn Hồng Minh, nguyên Phó Viện trưởng Viện Dầu khí Việt Nam, việc Việt Nam vẫn nhập khẩu xăng dầu chủ yếu xuất phát từ ba yếu tố: cấu trúc cung - cầu trong nước, đặc điểm công nghệ của các nhà máy lọc dầu và sự khác biệt về tính chất của từng loại dầu thô.
Theo CTCP Vận tải Đường sắt, việc điều chỉnh giá vé và cước vận chuyển hàng hoá nhằm chia sẻ một phần áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng duy trì chất lượng dịch vụ và vận hành.
Thị trường chứng khoán Việt Nam lao dốc mạnh trong phiên 9/3, ghi nhận mức giảm theo điểm số lớn nhất lịch sử của VN-Index khi áp lực bán lan rộng trên toàn thị trường. Đà giảm sâu của nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn khiến khối tài sản của loạt tỷ phú Việt Nam “bốc hơi” hàng trăm triệu đến hàng tỷ USD chỉ trong một phiên giao dịch.