Mới đây, UBND TP HCM đã ban hành quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. 

Theo quyết định, liên danh gồm: Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Công ty CP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A là nhà đầu tư thực hiện dự án.

Dự án có quy mô khoảng 571 ha, tổng chiều dài cầu cảng chính 7,5 km. Tổng vốn đầu tư hơn 128.872 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư chiếm 15%, còn lại huy động từ các nguồn khác. Công suất thiết kế đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU, tăng lên 16,9 triệu TEU vào năm 2047. Giai đoạn đầu, cảng có 2-4 bến, tiếp nhận tàu trọng tải tới 250.000 tấn; dài hạn có thể mở rộng lên 13 bến. Cảng được xây dựng tại Cù lao Gò Con Chó, xã Thạnh An, TP HCM.

Về cơ cấu góp vốn của nhà đầu tư, đối tác ngoại Terminal Investment Limited Holding S.A nắm giữ tỷ lệ cao nhất với 49% vốn, tương đương khoảng 9.472 tỷ đồng; VIMC góp 36% vốn, khoảng 6.959 tỷ đồng; 15% do CTCP Cảng Sài Gòn đảm nhiệm, với số vốn góp khoảng 2.900 tỷ đồng.

UBND TP HCM cũng đề nghị, nhà đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ không được chuyển nhượng dự án trong 10 năm kể từ khi được giao đất; phải giải ngân tối thiểu 50.000 tỷ đồng trong 10 năm đầu và hoàn thành toàn bộ dự án trong 20 năm. Thời hạn hoạt động dự án là 50 năm.

Khi hoàn thành, cảng được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế, góp phần nâng vị thế hàng hải Việt Nam trong chuỗi logistics toàn cầu. Ước tính, khi đạt công suất thiết kế, dự án có thể mang lại nguồn thu 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm, đồng thời tạo việc làm cho 6.000-8.000 lao động trực tiếp và hàng chục nghìn việc làm gián tiếp.

Theo tìm hiểu, Terminal Investment Limited Holding S.A. là thành viên của hãng tàu MSC - đơn vị vận tải container lớn nhất thế giới. Tại Việt Nam, hãng này đang hoạt động tại các cảng Hải Phòng, Đà Nẵng và khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Theo tài liệu ĐHĐCĐ năm 2026 vừa công bố, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (UPCoM: MVN) đặt mục tiêu kinh doanh năm 2026 với doanh thu 22.186 tỷ đồng, tăng 8% so với năm 2025, lợi nhuận sau thuế dự kiến giảm 2% so với cùng kỳ, xuống còn 2.589 tỷ đồng.

Còn Công ty CP Cảng Sài Gòn (UPCoM: SGP) đặt kế hoạch kinh doanh năm 2026 với mục tiêu doanh thu 1.554 tỷ đồ, lợi nhuận trước thuế 481 tỷ đồng; đồng thời góp gần 2.900 tỷ đồng vào liên doanh làm siêu cảng Cần Giờ vừa nêu ở phần trên.