Everest Wildtrak sẽ là phiên bản cao nhất của mẫu SUV 7 chỗ của hãng xe đến từ nước Mỹ.  David Grice, Kỹ sư trưởng Chương trình Ranger và Everest chia sẻ: “Everest Thế hệ Mới ra mắt năm 2022 đã thiết lập hàng loạt tiêu chuẩn mới về hiệu năng, sự thoải mái và tính linh hoạt trong phân khúc SUV 7 chỗ hạng trung. Và giờ đây, tất cả những điều đó sẽ được gói gọn bên trong một chiếc SUV vừa thoải mái trên đường phố vừa sẵn sàng chinh phục các cung đường địa hình.”

Phiên bản này sở hữu ADN “Wildtrak” nổi tiếng của Ford, ADN này bắt nguồn từ dòng sản phẩm Ranger từ nhiều thế hệ trước và được nâng tầm ở phiên bản Thế hệ Mới. Everest Wilktrak kết hợp được đặc tính bền bỉ của một chiếc xe bán tải và sự tiện nghi, hiện đại cần có của một chiếc xe gia đình.

Ngoại thất của Everest Wildtrak kế thừa những đường nét cơ bắp và thể thao của dòng sản phẩm Ford Everest. Phiên bản này cũng đánh dấu lần đầu tiên khách hàng có thêm lựa chọn màu sơn ngoại thất vàng Luxe trên Ford Everest.  

Everest Wildtrak gây ấn tượng mạnh mẽ với lưới tản nhiệt và cản trước có thiết kế độc đáo, bên cạnh đó là vành hợp kim phay 20-inch với phối màu xám Bolder. Màu sắc này tiếp tục được sử dụng trên nhiều chi tiết khác như cản trước chữ H, viền lưới tản nhiệt, nẹp ốp hốc bánh xe, ốp mang cá và ốp gương càng gia tăng sự nổi bật của ngoại thất xe. Bậc bước hai bên có thêm các chi tiết thiết kế bằng thép, đảm bảo cả công năng và phong cách. Giá nóc dạng gờ nổi sử dụng vật liệu hợp kim, mang đến thiết kế đầy công năng và thực tiễn cho chuyến phiêu lưu. Logo Wildtrak cũng được bổ sung ở nhiều vị trí như ở cửa trước, cửa cốp sau và trên nắp ca-pô.

Khoang hành khách của Everest Wildtrak là sự kết hợp hài hòa giữa chất liệu da sang trọng và công nghệ thông minh giúp nâng tầm trải nghiệm sở hữu, và giúp cuộc sống của những chủ nhân trở nên dễ dàng và tiện lợi hơn. Ghế lái và ghế phụ được trang bị chức năng chỉnh điện 8 hướng. Ngoài ra, lưng ghế được thêu logo Wildtrak với màu chỉ màu cam Cyber đặc trưng. Hàng ghế sau và bệ tì tay trung tâm được bọc da, kết hợp cùng các đường chỉ khâu tương phản. Các chi tiết màu cam Cyber còn xuất hiện trên táp lô, cửa ra vào, bảng điều khiển kỹ thuật số và cần số điện tử.

Cảm giác ngập tràn công nghệ sẽ được đưa tới người lái nhờ cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,4-inch sắc nét và màn hình cảm ứng trung tâm 12-inch đặt dọc được tích hợp hệ thống thông tin giải trí SYNC® 4A. Everest Wildtrak còn được trang bị 8 loa và sạc không dây tiêu chuẩn và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay® và Android Auto™ không dây.

Everest Wildtrak được trang bị động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo giống phiên bản Titanium +. Khối động cơ này sản sinh công suất 209,8 mã lực tại 3.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại dải vòng tua 1.750-2.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 10 cấp, hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian.

Everest Wildtrak có sáu chế độ lái đáp ứng từ nhu cầu đi lại hàng ngày  cho đến những chuyến phiêu lưu off-road, bao gồm: Thông thường, Tiết kiệm (Eco), Kéo/tải nặng (Tow/Haul), Trơn trượt (Slippery), Bùn lầy/ Rãnh sâu (Mud & Rut) và Cát (Sand).

Đồng thời, Everest Wildtrak sở hữu hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến toàn diện gồm Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động 2.0, Hệ thống cảnh báo điềm mù với tính năng cảnh báo phương tiện cắt ngang và hỗ trợ phanh xe, Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng dừng và đi và giữ làn đường, Cảnh báo lệch làn đường và camera 360 độ tiêu chuẩn. Everest Wildtrak cũng sở hữu công nghệ chiếu sáng tiên tiến LED Ma Trận với tính năng đèn pha chống chói nhằm hạn chế gây chói mắt các phương tiện đi ngược chiều.

Trong phân khúc SUV hiện tạimức giá của phiên bản này hiện đắt nhất trong phân khúc. Các đối thủ nhưToyota Fortuner Legender 2.8 (1,47 tỷ đồng), Mitsubishi 4x4 AT (1,365 tỷ đồng) hoặc Hyundai Santa Fe 2.2 Cao cấp (1,375 tỷ đồng).