Lãnh đạo Omoda & Jaecoo Việt Nam khẳng định rằng việc lắp ráp hai mẫu xe đầu tiên tại Việt Nam chỉ là bước khởi đầu trong chiến lược nội địa hóa dài hạn. Nhà máy sản xuất Omoda & Jaecoo tại Hưng Yên, hiện đang được triển khai đúng tiến độ, được định vị là dự án trọng điểm tạo ra giá trị thực cho nền công nghiệp Việt Nam.

Theo ông, nhà máy không chỉ giúp Omoda & Jaecoo chủ động sản xuất, rút ngắn chuỗi cung ứng và nâng cao chất lượng dịch vụ cho thị trường trong nước, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và tăng tỷ lệ nội địa hóa. Đây chính là những yếu tố nền tảng để thương hiệu thực hiện đúng cam kết “Đến Việt Nam – Vì Việt Nam”: sản xuất tại Việt Nam để phục vụ nhu cầu của người Việt trước tiên, mang đến những mẫu xe công nghệ toàn cầu nhưng được tối ưu cho thị trường sở tại.

Về dài hạn, khi năng lực sản xuất ổn định và hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ được hoàn thiện, nhà máy Hưng Yên sẽ là bệ phóng giúp Omoda & Jaecoo từng bước đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất, hướng tới xuất khẩu ra các nước trong khu vực và quốc tế. 

Cũng theo lãnh đạo công ty chia sẻ, việc lựa chọn phân khúc B+ cho giai đoạn lắp ráp đầu tiên cho thấy định hướng rõ ràng của Omoda & Jaecoo Việt Nam: tiếp cận nhóm khách hàng có dung lượng lớn, đang tăng trưởng mạnh, và có nhu cầu chuyển đổi sang các mẫu xe công nghệ – an toàn – thông minh hơn. 

Chỉ sau hơn 1 năm, liên doanh này đã xây dựng hệ thống gần 40 nhà phân phối phủ khắp toàn quốc, ra mắt 3 mẫu xe trong năm đầu tiên và nhanh chóng tạo dựng cộng đồng người dùng lớn mạnh, áp dụng chính sách hậu mãi khá đặc biệt; khởi công và tiếp tục triển khai xây dựng nhà máy Hưng Yên theo mô hình “Nhà máy xanh – Hệ sinh thái sạch”.

Điểm rất đáng chú ý là liên doanh này dự kiến sẽ giới thiệu 16 mẫu xe hoàn toàn mới trong năm 2026.