CTCP Tập đoàn Đạt Phương  (mã: DPG) vừa công bố kết quả kinh doanh hợp nhất quý III/2026 với doanh thu thuần 1.854 tỷ đồng, tăng 58% so với cùng kỳ. Trong đó, doanh thu xây lắp đạt 1.681 tỷ đồng, tăng 58%; mảng bất động sản ghi nhận hơn 78 tỷ đồng (cùng kỳ không phát sinh).

Trong quý, Đạt Phương có 26 tỷ đồng doanh thu tài chính, chủ yếu là lãi tiền gửi. Các đơn vị liên kết mang về cho tập đoàn thêm gần 13 tỷ đồng. Trừ các chi phí, Đạt Phương lãi sau thuế hơn 105 tỷ đồng, tăng 27%.

Lũy kế 9 tháng, doanh thu thuần đạt 4.210 tỷ đồng, lãi sau thuế 332,5 tỷ đồng, đồng loạt tăng 48% và 16%. Tham chiếu kế hoạch kinh doanh cả năm, Đạt Phương đã thực hiện lần lượt 49% và 59%.

Liên tục trúng thầu các dự án hạ tầng

Từ đầu năm đến nay, Đạt Phương liên tục trúng các gói thầu xây dựng hạ tầng. Hồi tháng 1, doanh nghiệp  công bố trúng thầu thi công dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo do nhóm Sun Group làm chủ đầu tư, giá trị trúng thầu gần 2.900 tỷ đồng.

Tháng 3, Đạt Phương trúng thầu công trình Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh (Vinspeed làm chủ đầu tư), hạng mục cầu vượt đường hiện trạng - Km13+618. Giá trị hợp đồng Đạt Phương thực hiện hơn 175 tỷ đồng.

Đầu tháng 4, doanh nghiệp trúng gói thầu số 5 - thi công xây dựng công trình dự án thành phần 2: Xây dựng cầu Sông Chanh trên ĐT.338, tỉnh Quảng Ninh. Giá trị hợp đồng mà Đạt Phương thực hiện gần 302 tỷ đồng.

Cũng trong tháng 4, Đạt Phương trúng thầu dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1, gói thầu thi công kết cấu Hầm km17 tại Đặc khu Phú Quốc, An Giang. Giá trị hợp đồng khoảng 216 tỷ đồng.

Sang tháng 6, Đạt Phương trúng thầu thêm dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1, gói thầu thi công kết cấu cầu km14 với giá trị 85,5 tỷ đồng.

Tháng 7, Đạt Phương trúng thầu dự án Xây dựng vành đai 2 TP HCM, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng thuộc gói thầu XL03: Xây dựng hầm chui HC1, cải tạo, mở rộng đường Phạm Văn Đồng phạm vi nút giao. Giá trị hợp đồng gần 97 tỷ đồng.

Tháng 8, Đạt Phương trúng thầu dự án thành phần 2: đoạn tuyến từ Km22 - Km90 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku thuộc gói thầu XL03: Xây dựng nền, mặt đường, công trình thoát nước và xây dựng hệ thống giám sát, điều hành giao thông đoạn Km60 - Km77,51. Giá trị hợp đồng Đạt Phương thực hiện là 1.315,5 tỷ đồng, trong đó giá trị thi công bởi nhà thầu phụ khoảng 635 tỷ đồng.

Tháng 9, doanh nghiệp trúng thầu thi công xây dựng công trình Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, gói thầu thi công đúc dầm và lao dầm cầu Cầu điển hình Km0+000 đến Km13+499. Giá trị hợp đồng là 2.294 tỷ đồng, trong đó giá trị phần công việc do Đạt Phương thực hiện khoảng 918 tỷ đồng.

Ngày 7/10, tập đoàn công bố ký hợp đồng thi công xây dựng, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, gói thầu XL-02: thi công xây dựng từ cầu đúc hẫng vượt đê tả phía Hà Nội đến Km34+900 (bao gồm nút giao Ninh Hiệp).

Mới nhất vào 16/10, Đạt Phương tiếp tục trúng thầu thi công xây dựng dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, gói thầu XL-03: thi công xây dựng từ Km34+900 đến cuối tuyến (bao gồm nút giao chữ C, chữ Y và tuyến nối với đường dẫn cầu Tứ Liên). Tổng giá trị hợp đồng đã bao gồm thuế giá trị gia tăng là gần 4.388 tỷ đồng. Trong đó, giá trị phần công việc do Đạt Phương thực hiện là 1.629 tỷ đồng.

Được biết, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có chiều dài 13,55 km, tổng mức đầu tư 32.970 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào ngày 19/12/2025 bởi Tập đoàn Sun Group.

Xây dựng vẫn là trụ cột của tập đoàn

Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2024, lãnh đạo Đạt Phương từng chia sẻ, xây dựng là mảng truyền thống của tập đoàn. Đây là ngành có biên lợi nhuận thấp và không có cách nào cải thiện, song lại là mảng giữ doanh số cho Đạt Phương.

Mặc dù đang đẩy mạnh các trụ cột cốt lõi khác như bất động sản, kính hoa siêu trắng, năng lượng, khách sạn nghỉ dưỡng, tuy nhiên Đạt Phương vẫn có định hướng rõ ràng cho mảng xây dựng, cụ thể là nhắm đến các dự án đường sắt.

Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, lãnh đạo Đạt Phương cho biết đã ký hợp đồng nguyên tắc với CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC (thuộc Vingroup) để tham gia xây 20 km đường sắt tốc độ cao Gia Bình - Quảng Ninh.

Bên cạnh đó, Đạt Phương cũng đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực cũng ký hợp đồng ghi nhớ với một số tập đoàn lớn của Trung Quốc để hợp tác nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm để phát triển mảng này.

"Nếu các dự án đường sắt cao tốc triển khai, cổ đông yên tâm rằng Đạt Phương sẽ là một trong số các nhà thầu chủ lực, chúng tôi cam kết như vậy", Tổng Giám đốc Trần Anh Tuấn chia sẻ.

Theo Chứng khoán BIDV (BSC), khác với giai đoạn 2021 - 2025 tập trung phủ kín cao tốc đường bộ trục dọc, giai đoạn 2026 - 2027 đánh dấu chiến lược hạ tầng thay đổi toàn diện bản đồ phát triển quốc gia, xu hướng hiện nay chuyển dịch mạnh mẽ sang các siêu công trình đa phương thức đòi hỏi kỹ thuật cao như đường sắt tốc độ cao, siêu cảng nước sâu và trục cảnh quan đô thị.

Trong bối cảnh đó, công ty chứng khoán dự báo Đạt Phương là một trong những doanh nghiệp được hưởng lợi từ làn sóng đầu tư hạ tầng trong kỷ nguyên mới.