Ứng dụng đi chung xe  Taxify, có trụ sở tại Tallinn, Estonia, vừa nhận được 175 triệu USD vốn đầu tư trong vòng gọi vốn dẫn đầu là tập đoàn ôtô Daimler (Đức), gia nhập hàng ngũ "startup kỳ lân" - được định giá trên 1 tỷ USD của châu Âu, theo CNBC.

Tham gia vòng gọi vốn này của Taxify - đối thủ lớn của Uber tại châu Âu, còn có quỹ đầu tư mạo hiểm Korelya Capital của Pháp, Taavet Hinrikus - người đồng sáng lập startup chuyển tiền TransferWise tại Anh, và nhà đầu tư hiện hữu là startup gọi xe Trung Quốc Didi Chuxing.

Sau vòng gọi vốn này, Daimler, công ty cũng sở hữu MyTaxi - một đối thủ khác của Uber, sẽ gia nhập hội đồng quản trị của Taxify.

"Taxify là lựa chọn lý tưởng để thêm vào danh mục các dịch vụ di chuyển của chúng tôi", Joerg Lamparter, giám đốc dịch vụ di chuyển tại Daimler Financial Services, cho biết trong một thông cáo.

Trong một thông cáo, người đồng sáng lập, CEO Markus Villig của Taxify nói: "Chúng tôi đang thực hiện sứ mệnh xây dựng tương lai ngành vận tải và nhận được hỗ trợ từ các nhà đầu tư như Daimler, Didi. Đây chỉ là khởi đầu bởi sẽ ngày càng có nhiều người từ bỏ xe cá nhân và lựa chọn dịch vụ di chuyển theo nhu cầu".

Markus và em trai Martin cùng thành lập Taxify tại Estonia vào năm 2013 với mục tiêu cung cấp dịch vụ trong nước. Tuy nhiên, ứng dụng này ngày càng được biết đến rộng rãi và mở rộng ra 25 quốc gia, chủ yếu ở châu Âu và châu Phi.

Markus cho biết công ty hiện hợp tác với hơn 500.000 lái xe tại các thị trường và có 10 triệu khách hàng đăng ký trên ứng dụng. Chỉ riêng trong năm ngoái, số lượng đặt chuyến trên nền tảng Taxify đã tăng gấp 10 lần.

Taxify cho biết sẽ dùng số vốn huy động được để phát triển công nghệ và mở rộng thị trường tại châu Âu và châu Phi.

Trong khi đó, Uber đang cố gắng lấy lại hình ảnh dưới sự điều hành của tân CEO Dara Khosrowshahi. Trước đó, dưới thời của người tiền nhiệm Travis Kalanick, công ty này dính phải loạt bê bối liên quan tới văn hóa làm việc cũng như những cáo buộc tìm cách "lách luật" tại nhiều thành phố. Tại London, Uber đang phải cố gắng để giữ giấy phép hoạt động sau khi bị cơ quan quản lý giao thông thành phố này ban lệnh cấm vào năm ngoái.