Hãng công nghệ trụ sở tại Singapore vừa đưa dịch vụ GrabFood vào ứng dụng của hãng tại khu vực TPHCM cách đây vài ngày. Như vậy bên cạnh hai dịch vụ truyền thống gồm vận chuyển, giao hàng, người dùng tại thành phố này bắt đầu được dùng dịch vụ giao thức ăn từ Grab.

Động thái mở rộng GrabFood được tiến hành ngay sau khi Grab mua lại mảng kinh doanh của Uber trong khu vực Đông Nam Á. Trong thông báo chính thức về việc mua lại Uber khu vực hôm 26/3, Grab cho biết hãng đồng thời tích hợp dịch vụ giao thức ăn Uber Eats vào dịch vụ GrabFood của hãng - thông báo này được nhấn mạnh như phần quan trọng của thoả thuận mua lại Uber.

GrabFood còn khá mới mẻ, tuy nhiên Uber Eats đã có tên tuổi tại Singapore và Malaysia. Do đó việc mua lại Uber sẽ giúp Grab tận dụng Uber Eats như bệ phóng cho GrabFood trong khu vực.

Tại Việt Nam, Grab hiện đang khuyến khích người dùng sử dụng GrabPay bằng cách giảm giá khá nhiều khi thanh toán bằng hình thức này so với việc trả tiền mặt. Nếu nhiều người dùng GrabPay, Grab sẽ dễ dàng hơn trong việc triển khai các dịch vụ mới, đặc biệt khi dịch vụ này gắn với các đối tác thứ ba như nhà hàng, quán ăn, khách sạn,... Trả bằng GrabPay sẽ giúp hãng không đau đầu trong việc thu tiền hộ và dễ kết nối với hệ thống thanh toán của đối tác.

Grab cũng không giấu ý định đưa nền tảng GrabPay vào hệ sinh thái Grab Tài chính của họ. Trong thông cáo báo chí hồi tháng trước, hãng cho biết sẽ tiếp tục nâng cao và mở rộng các dịch vụ trong nền tảng Grab Financial, bao gồm thanh toán điện tử, tài chính vi mô, bảo hiểm và các dịch vụ tài chính khác, cho hàng triệu khách hàng chưa có tài khoản hoặc chưa được tiếp cận với ngân hàng, các doanh nghiệp siêu nhỏ, các doanh nghiệp nhỏ trong khu vực. Hãng khẳng định ví điện tử GrabPay sẽ có mặt tại tất cả quốc gia Đông Nam Á trước cuối năm nay.

GrabFood chắc chắn sẽ nằm trong hệ sinh thái nhằm giúp Grab bành trướng GrabPay tại khu vực Đông Nam Á.

Tại Việt Nam, GrabFood sẽ cạnh tranh với đối thủ mạnh là DeliveryNow của Foody, tiếp đến là Loship của Lozi. Trên khu vực Đông Nam Á, dịch vụ này sẽ đối đầu với các công ty nội địa như Honestbee, Deliveroo, và Foodpanda.

Sau khi thâu tóm Uber, Grab có lợi thế cực lớn ở mảng vận chuyển. Khối lượng khách hàng nhờ đó chắc chắn tăng lên, hầu như không có đối thủ đủ mạnh ở tầm khu vực. Do đó với lượng người dùng rất lớn ở mảng gọi xe cộng với nguồn vốn dồi dào, công ty khởi nghiệp tại Singapore có cơ sở để triển khai nhiều dịch vụ mới mẻ trên khu vực Đông Nam Á đang có tốc độ phát triển kinh tế mạnh mẽ.

Theo infonet.vn