Đến chiều nay vẫn còn 15 người mất tích ở thủy điện Rào Trăng 3

Trưa 17/10, đại diện Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, hiện bùn lầy xuất hiện khắp nơi, các ngầm tràn nước dâng cao, các đoạn tuyến đã khắc phục trước đó xuất hiện 1 số hàm ếch có nguy cơ sạt lỡ lại, nhất là khi có phương tiện cơ giới đi qua. Tuyến đường 71 một số điểm bị sạt lở trở lại nên đã cản trở tiếp cận của đường bộ.

Các lực lượng cứu hộ còn cách thủy điện Rào Trăng 4 khoảng 1km, nhưng có 2 cái ngầm rất lớn, các phương tiện không thể vượt qua trong điều kiện thời tiết xấu. Trong khi đó, từ Rào Trăng 4 lên Rào Trăng 3 đi đường bộ còn 10km. Qua khảo sát bằng thiết bị bay khôngnguowfi lái (flycam), lực lượng chức năng ghi nhận vẫn còn rất nhiều điểm sạt lở cần xử lý.

Lực lượng công an tỉnh Thừa Thiên - Huế đang phối hợp với chính quyền địa phương, đi đường thủy để tiếp cận thủy điện Rào Trăng 4 để đưa người gặp nạn ra ngoài vùng nguy hiểm, đồng thời tiếp tế lương thực, thực phẩm, thuốc men cho những người đang ở Rào trăng 4 và Rào Trăng 3.

Công binh sẽ nổ mìn phá đá vào thủy điện Rào Trăng 3

Trung tướng Nguyễn Trọng Bình, Phó Tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam cho biết, hiện nay phương tiện thi công đang được tập kết, công binh đã lên phương án nổ mìn phá những tảng đá lớn để thông đường vào Rào Trăng 3 tìm kiếm công nhân mất tích. Sử dụng máy xúc ở Rào Trăng 3 tìm kiếm tại chỗ. Căn cứ vào tình hình, để đảm bảo an toàn, lực lượng ở đó sẽ tận dụng thời tiết để thi công.

Công binh lên phương án mở đường vào Rào Trăng 3

Trong hôm nay và cả ngày mai, các lực lượng sẽ tiến hành trên tinh thần khẩn trương, càng nhanh càng tốt nhưng phải đảm bảo an toàn. Hiện phương tiện đã đủ, lực lượng công binh thuộc quân khu đang lên phương án sẵn sàng phá đá. Hiện trường đường vào Rào Trăng 3 đã thông được 20km, nhưng trên đoạn đường này vẫn còn những tảng đá kích cỡ lớn đổ xuống chặn đường xe cơ giới. Trong đó có những khối đá to bằng chiếc xe múc loại lớn.

Trong lúc chờ mưa ngớt, lực lượng tỉnh Thừa Thiên Huế được giao nhiệm vụ đưa rọ lưới thép chứa đá hộc lên khắc phục các cầu tràn để đưa phương tiện và lực lượng vào Rào Trăng 4, từ đây tiếp tục phát triển lên hướng Rào Trăng 3.