CTCP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026 vào ngày 25/9 tại Đồng Nai. Một trong những nội dung đáng chú ý được trình cổ đông là kế hoạch sản xuất kinh doanh giai đoạn 2026 - 2030, đi kèm việc tiếp tục đầu tư đồng thời Cảng Phước An, khu logistics và Khu công nghiệp Phước An.

Điều chỉnh dự án Cảng Phước An 

Theo tài liệu của doanh nghiệp, PAP đã gửi hồ sơ tới cơ quan chức năng đề nghị điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Cảng Phước An.

Tổng vốn đầu tư dự kiến được nâng từ hơn 11.024 tỷ đồng lên gần 17.893 tỷ đồng, tức tăng khoảng 6.868 tỷ đồng. Đồng thời, tiến độ thực hiện dự án được đề nghị kéo dài từ giai đoạn 2017 - 2026 sang 2017 - 2031. Hồ sơ điều chỉnh đã được doanh nghiệp gửi từ tháng 6/2026 và đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư điều chỉnh.

Việc tăng quy mô đầu tư diễn ra trong bối cảnh PAP tiếp tục đẩy mạnh thi công các phân kỳ còn lại của dự án.

Phân kỳ 1 đã hoàn thành xây dựng, được nghiệm thu và hoàn thiện các điều kiện về môi trường, khai thác cảng biển, mã cảng, sau đó đưa vào vận hành.

Tại phân kỳ 2, một loạt cầu cảng gồm cầu số 6 nổi dài, cầu số 7, 8 và 9 đã hoàn thành công tác xây dựng. Trong đó, cầu số 6 nổi dài cùng cầu số 7 và số 8 đã được đưa vào vận hành, còn các hạng mục khác tiếp tục được thi công.

Đối với phân kỳ 3.1, doanh nghiệp đã thực hiện nhiều thủ tục liên quan đến quy mô bến cảng, báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế, phòng cháy chữa cháy và an toàn hàng hải. Các hạng mục hiện tiếp tục được triển khai.

Trong khi đó, phân kỳ 3.2 đang trong quá trình thực hiện thủ tục đầu tư và xây dựng. Theo PAP, việc triển khai phân kỳ này nhằm hoàn thiện đồng bộ kết cấu hạ tầng cảng và đáp ứng nhu cầu thị trường.

Không chỉ đầu tư công trình, PAP cũng tiếp tục bổ sung lượng lớn thiết bị phục vụ khai thác. Sau các thiết bị đã đưa vào sử dụng tại phân kỳ 1 và 2, doanh nghiệp đã đặt hàng thêm 5 cầu STS, 8 cầu RTG và 3 tàu lai dắt cho phân kỳ 2; đồng thời đặt thêm 2 cầu STS và 23 cầu RTG phục vụ phân kỳ 3.

Giữ lại 220,4 ha làm khu logistics, không chuyển thành khu công nghiệp

Cùng với dự án cảng, PAP đang triển khai hai cấu phần lớn khác là Khu dịch vụ hậu cần Cảng Phước An và Khu công nghiệp Phước An.

Đối với dự án logistics, quy mô đã được điều chỉnh từ 550,4 ha xuống còn 220,4 ha, kéo theo tổng vốn đầu tư giảm từ khoảng 5.874 tỷ đồng xuống còn 2.904 tỷ đồng.

Đến nay, PAP đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đối với khoảng 203,24 ha của dự án logistics. Với Khu công nghiệp Phước An quy mô 330 ha, diện tích đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đạt 315,8 ha.

Đáng chú ý, doanh nghiệp từng xem xét phương án chuyển đổi công năng khu logistics 220,4 ha thành khu công nghiệp. Tuy nhiên, HĐQT sau đó quyết định không tiếp tục phương án này.

Theo kế hoạch hiện tại, PAP sẽ duy trì chức năng khu dịch vụ hậu cần cảng. Dự án đã cơ bản hoàn thành một số hệ thống hạ tầng kỹ thuật và đưa vào vận hành một khu bãi container, đồng thời phát triển các hoạt động kho bãi, depot container, giao nhận vận tải và các dịch vụ hỗ trợ khai thác cảng.

Như vậy, trong giai đoạn tới, PAP tiếp tục theo đuổi mô hình gồm ba cấu phần kết nối với nhau: cảng biển - logistics - khu công nghiệp.

Mục tiêu sản lượng container tăng hơn 3 lần 

Theo kế hoạch giai đoạn 2026 - 2030, PAP đặt mục tiêu sản lượng container đạt khoảng 180.000 TEU trong năm 2026, tăng lên 260.000 TEU năm 2027, 350.000 TEU năm 2028, 450.000 TEU năm 2029 và 560.000 TEU năm 2030.

Nếu hoàn thành kế hoạch, sản lượng container vào năm 2030 sẽ cao hơn hơn 3 lần so với mục tiêu của năm 2026.

Doanh thu từ hoạt động cảng dự kiến tăng tương ứng từ khoảng 261 tỷ đồng năm 2026 lên 812 tỷ đồng vào năm 2030.

Mảng logistics cũng được đặt mục tiêu nâng doanh thu từ 6 tỷ đồng lên 64 tỷ đồng trong cùng giai đoạn.

Trong khi đó, Khu công nghiệp Phước An được kỳ vọng mang về khoảng 800 tỷ đồng doanh thu mỗi năm trong giai đoạn 2026 - 2029 và tăng lên 1.000 tỷ đồng năm 2030.

Theo đó, tổng doanh thu kế hoạch của PAP lần lượt đạt khoảng 1.067 tỷ đồng năm 2026; 1.192 tỷ đồng năm 2027; 1.335 tỷ đồng năm 2028; 1.496 tỷ đồng năm 2029 và 1.876 tỷ đồng vào năm 2030.

Nhu cầu vốn lớn, kế hoạch vay mới đi cùng CAPEX

Điểm đáng chú ý trong kế hoạch 5 năm của PAP là quy mô vốn đầu tư rất lớn trong thời gian các dự án vẫn đang ở giai đoạn xây dựng.

CAPEX dự kiến đạt khoảng 3.200 tỷ đồng trong năm 2026, sau đó tăng lên 5.200 tỷ đồng năm 2027 và đạt đỉnh khoảng 5.900 tỷ đồng năm 2028. Hai năm tiếp theo, con số này giảm xuống lần lượt 2.300 tỷ đồng và 1.500 tỷ đồng.

Tổng cộng, kế hoạch CAPEX giai đoạn 2026 - 2030 lên khoảng 18.100 tỷ đồng.

Kế hoạch vay mới trong từng năm cũng được xây dựng ở mức tương ứng 3.200 tỷ đồng, 5.200 tỷ đồng, 5.900 tỷ đồng, 2.300 tỷ đồng và 1.500 tỷ đồng.

Tài liệu của PAP cho thấy huy động vốn tiếp tục là một trong những nhiệm vụ trọng tâm. Doanh nghiệp dự kiến thực hiện các thủ tục tăng vốn điều lệ để bổ sung vốn đối ứng cho các dự án, đồng thời huy động các khoản vay ngắn và dài hạn.

PAP cũng đề cập khả năng sử dụng tài sản hiện hữu cũng như tài sản hình thành trong tương lai để thế chấp, cầm cố và bảo đảm các nghĩa vụ tài chính liên quan đến hoạt động huy động vốn.

Trước đó, PAP đã hoàn tất tăng vốn điều lệ lên 3.570 tỷ đồng trong năm 2026. Theo doanh nghiệp, phần vốn tăng thêm đang được quản lý và sử dụng theo phương án đã được ĐHĐCĐ thông qua và HĐQT phê duyệt.

Nợ phải trả 11.670 tỷ đồng, lỗ 233 tỷ đồng sau 6 tháng

Áp lực vốn của giai đoạn đầu tư cũng thể hiện trên bảng cân đối kế toán.

Tại ngày 30/6/2026, tổng tài sản của PAP đạt 15.089 tỷ đồng, trong khi vốn chủ sở hữu ở mức 3.419 tỷ đồng. Nợ phải trả lên tới 11.670 tỷ đồng.

Trong nửa đầu năm, doanh nghiệp ghi nhận tổng doanh thu gần 292 tỷ đồng, nhưng lỗ trước thuế hơn 233 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế cũng âm hơn 233 tỷ đồng.

Cùng kỳ, chi phí đầu tư xây dựng giải ngân đạt gần 1.222 tỷ đồng, nâng giá trị đầu tư lũy kế đến cuối tháng 6 lên khoảng 6.293 tỷ đồng. Khoản này bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, xây dựng, mua sắm máy móc thiết bị và các chi phí khác.

Trong nửa cuối năm 2026, PAP đặt mục tiêu tiếp tục khai thác phân kỳ 1 và một phần phân kỳ 2, hoàn thành các cầu cảng còn lại tại phân kỳ 2 và 3.1, đồng thời triển khai thủ tục cho phân kỳ 3.2.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp tiếp tục xây dựng Khu công nghiệp Phước An, triển khai khu logistics, nghiên cứu bến thu gom và giải tỏa hàng hóa phía sau cảng, đồng thời thực hiện các thủ tục huy động vốn vay phục vụ quá trình đầu tư.