Công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được xác định là dự án quan trọng quốc gia trong thời gian tới.

Bộ GTVT dự tính tổng mức đầu tư tạm tính của 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy mô phân kỳ 4 làn xe khoảng 146.990 tỷ đồng.

Nhiều cấu phần thuộc cao tốc Bắc - Nam có nguy cơ không đạt tiến độ do thiếu nguyên vật liệu. Trước tình hình đó, Chính phủ đã ban hành cơ chế đặc thù nhằm để giải quyết.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) là dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam nhánh phía Đông, dự kiến hoàn thành vào năm 2022 nhưng hiện tại đang không có vật liệu để triển khai.

Đây là một trong những phân đoạn quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Hà Tĩnh, có chiều dài khoảng 90 km, tổng mức đầu tư khoảng 17.500 tỷ đồng.

Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn.

Các tuyến đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long khi được đầu tư và hoàn thành sẽ góp phần kết nối hoàn chỉnh hạ tầng giao thông khu vực và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.

Theo Kiểm toán Nhà nước (KTNN), năm 2020, KTNN sẽ tổ chức thực hiện 181 cuộc kiểm toán trên các lĩnh vực, tăng 23 cuộc so với kế hoạch kiểm toán (KHKT) năm 2020.

Theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải, dự kiến tới hết tháng 11.2020, giải ngân đạt tỉ lệ 80,1% so với kế hoạch năm nay. Trong khi đó, tỉ lệ giải ngân bình quân chung cả nước chỉ đạt khoảng 70%.

Ngày 16/11, Bộ Giao thông Vận tải triển khai thi công gói thầu số 1-XL và 4-XL thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, tuyến Phan Thiết – Dầu Giây.