Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân hết số vốn đầu tư công bố trí cho dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020) trong năm 2022.

Tuyến đường bộ cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào dịp Quốc khánh 2/9. Theo đó, tuyến đường sẽ rút ngắn hành trình xuống 50 phút thay vì 2 giờ như hiện nay.

Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, đặc biệt là giá vật tư, vật liệu tăng cao, 4 dự án thành phần có kế hoạch về đích năm 2022 (gồm Mai Sơn - QL 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây) đều đang trong tình trạng chậm tiến độ.

Do nhiều yếu tố khách quan và yêu cầu kỹ thuật, nên trong quý III/2022, cao tốc Vân Đồn - Móng Cái mới có thể hoàn thành và đưa vào khai thác.

Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị thứ hai gửi đề xuất lên cấp có thẩm quyền xin được đầu tư mở rộng tuyến cao tốc huyết mạch từ TP HCM tới Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 quy mô gần 15.000 tỷ đồng.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành giao UBND tỉnh Thái Bình làm cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình theo phương thức PPP, hình thức hợp đồng BOT.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan tập trung tối đa để đẩy nhanh tiến độ triển khai 3 dự án cao tốc.

Dự kiến sẽ có thêm 638 km cao tốc hoàn thành trong 2 năm tới ở nước ta.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Sóc Trăng, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cùng hai dự án vành đai tại TP HCM và Hà Nội có tổng mức đầu tư hơn 236.000 tỷ đồng sẽ được trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 5 sắp tới.

Sáng 7/1, Quốc hội thảo luận trực tuyến về dự thảo Nghị quyết về chính sách tài khóa, tiền tệ để hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Nhiều đại biểu Quốc hội tại các địa phương đề xuất ưu tiên xây đường cao tốc khi giải ngân gói này.