Cùng khai thác hai thị trường hàng không lớn nhất thế giới, các hãng bay Mỹ và Trung Quốc lại hoạt động như thể họ đến từ hai hành tinh khác nhau. Một bên là cỗ máy tối đa hóa lợi nhuận, bên còn lại là công cụ phục vụ chiến lược quốc gia. Sự khác biệt này đã tạo ra một hố sâu ngăn cách về hiệu quả tài chính.