Bất kỳ ai theo dõi Giải vô địch bóng đá châu Âu (Euro 2024) vào cuối tuần qua có thể dễ dàng nhận thấy logo của BYD, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, xuất hiện khắp mọi nơi với vai trò là nhà tài trợ chính và "đối tác di động" cho các trận đấu được tổ chức trên khắp các thành phố của Đức.

Hãng sản xuất ô tô Isuzu của Nhật Bản đang có kế hoạch tung ra thị trường xe bán tải chạy điện ở Thái Lan và một số nước khác vào đầu năm 2025, nhằm duy trì thị phần cao tại quốc gia Đông Nam Á này khi các doanh nghiệp ô tô Trung Quốc đang dẫn đầu về cuộc đua sản xuất xe điện.

Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản như Toyota, Honda, Nissan,... thực tế đã nghĩ tới các phương tiện sử dụng năng lượng mới thay vì xe xăng từ hơn 10 năm trước, nhưng việc "chậm chân" đã khiến họ đang bị các đối thủ như Tesla, BYD, Volkswagen bỏ lại phía sau trong cuộc đua xe điện.