Trên phạm vi mặt bằng đã tiếp nhận, các chủ đầu tư và nhà thầu đang huy động nhân lực, thiết bị, triển khai nhiều mũi thi công. Một số dự án đã đạt khối lượng đáng kể ở các hạng mục móng, trụ và dầm cầu. 

Tại dự án cầu Hồng Hà, các đơn vị đã thi công 798/941 cọc khoan nhồi, 28/70 bệ trụ, 23/70 thân trụ và hoàn thành 27/450 dầm Super-T. Dự án cầu Mễ Sở đã thi công 360/596 cọc khoan nhồi, 15 bệ trụ, 5 thân trụ và 13 dầm Super-T. Hai dự án đang tiếp tục được tăng tốc nhằm bảo đảm tiến độ chung.

Đối với cầu Trần Hưng Đạo, mặt bằng đã được tiếp nhận, các hạng mục cọc khoan nhồi được triển khai đồng loạt. Thành phố yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung xử lý những nội dung còn tồn tại về phá dỡ công trình và di chuyển hạ tầng kỹ thuật, tạo điều kiện mở rộng phạm vi thi công. 

Để kiểm soát tiến độ, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu Sở Xây dựng theo dõi, giám sát việc triển khai 7 cây cầu theo “đường găng”; thường xuyên cập nhật, báo cáo kết quả theo tuần và tháng. Các chủ đầu tư, nhà thầu được yêu cầu chú trọng ứng dụng máy móc, thiết bị và công nghệ hiện đại, rút ngắn thời gian thi công nhưng phải bảo đảm chất lượng, an toàn công trình. 

Việc đẩy nhanh các dự án cầu qua sông Hồng diễn ra trong bối cảnh giải ngân vốn đầu tư công của Hà Nội tiếp tục duy trì đà tăng. Tháng 8/2026, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách nhà nước do địa phương quản lý ước đạt 18.091 tỷ đồng, tăng 12,8% so với tháng trước và gấp hơn 2 lần cùng kỳ năm 2025.

Tính chung 8 tháng năm 2026, nguồn vốn này đạt 89.923 tỷ đồng, tăng 77,3% so với cùng kỳ và bằng 52,6% kế hoạch năm. Trong đó, vốn ngân sách cấp thành phố đạt 58.624 tỷ đồng, gấp 2,6 lần cùng kỳ và hoàn thành 57,5% kế hoạch; vốn ngân sách cấp xã đạt 31.299 tỷ đồng, tăng 11,1% và hoàn thành 45,3% kế hoạch. 

Trong những tháng cuối năm, Hà Nội tiếp tục yêu cầu các chủ đầu tư cụ thể hóa tiến độ giải ngân đối với từng dự án, gắn kết quả thực hiện với trách nhiệm người đứng đầu; đồng thời ưu tiên nguồn lực cho các công trình giao thông trọng điểm, trong đó có nhóm cầu vượt sông Hồng. 

Khi hoàn thành, 7 cây cầu sẽ góp phần tăng năng lực kết nối giao thông, giảm áp lực cho các cầu hiện hữu, mở rộng không gian phát triển đô thị hai bên sông Hồng và tăng cường liên kết giữa Hà Nội với các địa phương trong Vùng Thủ đô…