Dữ liệu từ Tờ trình tài liệu ĐHĐCĐ thường niên 2026 Vinasun cho thấy, công ty đang rất cẩn trọng trong việc đặt mục tiêu kinh doanh cho năm nay. Dự kiến doanh thu từ hoạt động kinh doanh là 903 tỷ - tăng 2,3%, lợi nhuận sau thuế là 33 tỷ - giảm 16%.

Trước đó, Vinasun không những không hoàn thành mục tiêu kinh doanh đã đề ra cho năm 2025, mà kết quả còn sụt giảm lớn so với năm 2024.

Trong năm 2025, Vinasun có doanh thu từ hoạt động kinh doanh là 883 tỷ đồng – giảm 12%; lợi nhuận sau thuế là 39 tỷ - giảm hơn một nửa so với cùng kỳ năm 2024. Kế hoạch doanh thu của Vinasun trong 2025 là 977 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 54 tỷ đồng.

Đây là mức lợi nhuận sau thuế thấp kỷ lục kể từ 2022 và nếu tính không tính hai năm COVID-19, thì con số này là thấp nhất trong 19 năm kinh doanh gần đây của Vinasun.

Theo đó, doanh nghiệp đã có hai năm sụt giảm mạnh liên tiếp: doanh thu và lợi nhuận sau thuế năm 2024 cũng sụt giảm lần lượt là 18% - 44% so với 2023.

Cũng theo Ban lãnh đạo, năm 2026, Chính phủ đặt chỉ tiêu tăng trưởng GDP ở mức trên 10%. Điều này thể hiện sự quyết tâm của Việt Nam sau khi vượt qua được những khó khăn và thách thức của các năm trước.

Tuy nhiên, những ảnh hưởng tiêu cực của nền kinh tế thế giới sẽ tiếp tục tác động vào nền kinh tế nước ta, khiến nhiều ngành nghề sẽ bị ảnh hưởng, điều này chắc chắn tác động đến sức mua tiêu dùng trong nước.  

“Bên cạnh các yếu tố vĩ mô, thì việc cạnh tranh gay gắt với các công ty đã và đang tham gia hoạt động trong thị trường taxi TP HCM vẫn là một thách thức thường xuyên cho công ty trong năm 2026. Vì vậy, Vinasun xác định năm nay vẫn còn gặp nhiều khó khăn trong quá trình phục hồi và phát triển.

Do đó, viêc tập trung đầu tư mới dòng xe hybrid để thay thế dòng xe xăng nhằm đáp ứng nhu cầu của xã hội cùng với việc phải thực hiện nhiều giải pháp linh hoạt theo diễn biến thị trường… sẽ là phương hướng chủ đạo của công ty trong năm nay”, Ban lãnh đạo Vinasun nhận định.

Trong năm 2025, chi phí phụ tùng và nhiên liệu của doanh nghiệp là 262 tỷ đồng, giảm đáng kể so với con số 366 tỷ đồng của 2024. Tuy nhiên, với việc xung đột nổ ra ở Trung Đông đầu tháng 3, khiến giá xăng dầu tăng vọt từ dưới 20.000 đồng/lít cuối 2025 lên trên 25.000 đồng/lít, thậm chí có thời điểm lên đến 27.000 đồng/lít; chắc chắc phần chi phí này sẽ tăng cao trong năm nay.

Một trong những điểm sáng ở kế hoạch kinh doanh 2026 là Vinasun sẽ quay trở lại mở rộng đội xe sau rất nhiều năm liên tục thu hẹp. Trong năm 2026, công ty sẽ tăng thêm 160 xe, để đạt con số 2.327 xe, bao gồm 899 xe bốn chỗ và 1.428 xe 7 chỗ. Kể từ năm 2021 đến nay, lượng xe kinh doanh của Vinasun chỉ trên dưới 2.000 chiếc. Thời kỳ đỉnh cao, theo website doanh nghiệp, Vinasun từng sở hữu đội xe trên dưới 6.000 chiếc.

Ngoài ra, công ty cũng cho biết thêm, đã chia tạm ứng cổ tức năm 2025 là 10%/cổ phần (1 cổ phần phổ thông được nhận 1.000 đồng). Công ty cũng sẽ sẽ trình ĐHĐCĐ để thông qua cổ tức chi trả cho cổ đông trong năm 2025 là 10% vốn điều lệ và không chia cổ tức trong năm 2026.