Được dự báo hồi phục khi chi tiêu của người dân không còn thắt chặt, các ngành tiêu dùng không thiết yếu như điện máy và trang sức có thể sẽ hồi ngay trong nửa đầu năm 2024.
Chỉ vài giờ sau khi Ford tuyên bố cắt giảm sản lượng xe bán tải F-150 Lightning chạy điện do nhu cầu giảm, ông Carlos Tavares, CEO hãng xe hơi Stellantis NV, đã cảnh báo các nhà sản xuất ô tô về "một bể máu" trong ngành nếu họ giảm giá xe điện quá nhanh, theo Financial Times.
Giá bán điện hai thành phần, tức theo công suất và điện năng tiêu thụ, sẽ phản ánh đúng, đủ chi phí tới khách hàng và tiết kiệm tiền điện, theo Bộ Công Thương.
Các nhà nhập khẩu thiết bị điện tử của Nga gần như đã từ bỏ hoàn toàn đồng đô la Mỹ và đồng euro khi thanh toán với các nhà cung cấp và nhà phân phối nước ngoài.
Những thách thức do xung đột địa chính trị diễn ra ở nhiều nơi, chuỗi cung ứng toàn cầu về linh phụ kiện, xuất khẩu vẫn đứt gãy, các nước lớn đang gia tăng các biện pháp bảo hộ…, dự báo sẽ tác động không nhỏ đến mục tiêu tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong năm 2024.
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA, với tốc độ tăng trưởng hàng năm là 30%, xe điện sẽ sớm soán ngôi xe xăng/dầu để trở thành phương tiện phổ biến nhất trên đường. Dự kiến tới năm 2030, ô tô điện sẽ giúp làm giảm tiêu thụ từ 5-6 triệu thùng dầu diesel và xăng mỗi ngày trên toàn cầu.
Theo các số liệu mới được công bố của hãng kinh doanh xe điện Cox Automotive, doanh số bán xe điện ở Mỹ đã tăng trưởng chậm lại trong quý IV/2023, dấu hiệu cho thấy nhiều tài xế Mỹ vẫn thận trọng khi chuyển sang sử dụng ô tô chạy bằng pin.
Ngày 9/1 - Tại CES 2024, VinFast Auto (Nasdaq: VFS), công ty xe điện hàng đầu Việt Nam, ra mắt mẫu xe ý tưởng hoàn toàn mới - VF Wild. Đây là mẫu xe bán tải đầu tiên được VinFast công bố, khẳng định cam kết mạnh mẽ của VinFast trong việc mở rộng dải sản phẩm và thúc đẩy di chuyển bền vững thông qua các mẫu xe điện thông minh, đa dụng, an toàn và dễ dàng tiếp cận với tất cả mọi người.