Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đặt mục tiêu vận hành thử Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo ba đợt từ tháng 9 đến tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa vào khai thác từ tháng 12/2026. Khi dự án đã hoàn thành gần 76% giá trị hợp đồng, chủ đầu tư đang huy động hơn 9.000 nhân lực thi công liên tục nhằm bảo đảm tiến độ.

Việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương cùng sự xuất hiện của sân bay Long Thành và kế hoạch phát triển khu thương mại tự do (FTZ) đang mở ra cơ hội để Đồng Nai chuyển dịch từ trung tâm sản xuất truyền thống sang mô hình công nghiệp - logistics giá trị cao của phía Nam.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03) khẩn trương đẩy nhanh tiến độ điều tra, xử lý các vi phạm, sai phạm trong quá trình triển khai dự án, bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm và tạo điều kiện để các gói thầu thuộc dự án triển khai đúng tiến độ.

Tỉnh Đồng Nai sẽ lấy sân bay Long Thành, hành lang ven sông Đồng Nai làm động lực mới cho phát triển đột phá của tỉnh. Đồng thời, phát triển toàn diện hệ sinh thái dịch vụ hàng không hiện đại và đồng bộ hướng tới hình thành sân bay Long Thành trở thành trung tâm dịch vụ, logistics và trung chuyển khu vực Đông Nam Á.

Chính phủ vừa yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất các cơ chế đặc thù để triển khai dự án đường sắt đô thị kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến sân bay Long Thành.

Ngày 7/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành kết luận của ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tại buổi kiểm tra thực địa (cuối tháng 2/2026) công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Đường 25B, Đường 25C. Tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị liên quan thực hiện đồng bộ các giải pháp, hoàn thành giải phóng mặt bằng 2 dự án trong tháng 3 này.

Sau hơn 5 năm triển khai, dự án sân bay Long Thành đã có nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành và đón những chuyến bay thử nhiệm đầu tiên. Hiện tại, dự án đang bước vào giai đoạn nước rút, với mục tiêu đưa vào khai thác thương mại trong giữa năm 2026. Trên công trường hiện có hàng chục nghìn kỹ sư, công nhân cùng hàng nghìn thiết bị máy móc được huy động, tổ chức thi công liên tục nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.

Câu chuyện từ những siêu dự án sân bay "trong vườn" Changi, sân bay "của những kỷ lục" Đại Hưng hay sân bay trên đảo nhân tạo tại Hồng Kông; cùng với thành công của các dự án tầm cỡ này trong việc thu hút mạng bay trung chuyển, mở ra không gian phát triển mới cho nền kinh tế sẽ là những ví dụ đáng tham khảo về cách mà các quốc gia chuyển hóa hạ tầng thành lợi thế cạnh tranh bền vững.

Nằm ở trung tâm vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, sân bay Long Thành không chỉ đơn thuần đảm nhiệm chức năng vận chuyển hành khách mà còn đóng vai trò đầu mối logistics hàng hóa của Việt Nam và trở thành điểm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực Đông Nam Á.

Mới đây, Bộ Xây dựng đã trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Đồng Nai gửi đến sau kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV liên quan đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.