Khu công nghệ số tập trung Long Thành được đề xuất tại xã An Phước và xã Bình An, TP Đồng Nai với quy mô gần 120ha, tổng vốn đầu tư gần 1.400 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công vào quý IV/2028 và hoàn thiện hạ tầng vào quý IV/2031.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Sonadezi Long Thành (SZL) đã hoàn thành khoảng 43% kế hoạch năm và tạo nền tảng vững chắc để doanh nghiệp thông qua phương án phát hành cổ phiếu trả cổ tức năm 2025 với tỷ lệ lên tới 70%.

Theo kế hoạch, từ tháng 9/2026, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) bắt đầu vận hành thử nghiệm, cuối năm nay đưa vào khai thác thương mại.

Sau 6 tháng đầu năm, ACV ghi nhận lãi ròng 6.696 tỷ đồng, tăng 17% so với cùng kỳ. Đồng thời, doanh nghiệp cũng đã vượt kế hoạch lợi nhuận trước thuế của cả năm 2026.

Kết luận thanh tra Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã chỉ ra nhiều vi phạm, thiếu sót trong công tác đấu thầu, quản lý hợp đồng và tổ chức thi công tại các gói thầu trọng điểm. Trong danh sách các doanh nghiệp được nêu có Hancorp, CC1, Vinaconex, Newtecons, Ricons, Phục Hưng cùng nhiều đơn vị khác. Thanh tra Chính phủ kiến nghị chuyển thông tin sang Bộ Công an để xem xét theo thẩm quyền đối với một số nội dung liên quan.

Sân bay Long Thành dự kiến sẽ vận hành thử nghiệm trong các tháng 9-11/2026 và khai thác từ ngày 1/12/2026.

Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 175.700 tỷ đồng đang được đẩy nhanh các bước đầu tư. Dự kiến công trình khởi công trong quý III/2026 và đưa vào khai thác thương mại từ năm 2030, góp phần kết nối trung tâm TP HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và thúc đẩy phát triển đô thị dọc tuyến.

Theo ban lãnh đạo CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco, mã: SAS), trọng tâm chiến lược của doanh nghiệp trong những năm tới đang dần dịch chuyển sang sân bay Long Thành, dự án được kỳ vọng sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới cho ngành dịch vụ hàng không và bán lẻ sân bay.

Quyền Tổng Giám đốc ACV khẳng định doanh nghiệp cam kết sẽ đưa sân bay Long Thành vào khai thác ở tháng 12/2026, vì ‘đấy là mục tiêu bất biến’. Ngoài ra, trong tương lai, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được cải tạo, đập T1 rồi nối với T2 để thành một nhà ga.

Bộ Trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh tinh thần xuyên suốt tại sân bay Long Thành là "không thể lùi tiến độ, phải làm, phải chạy đua với thời gian;" phương châm làm đến đâu dứt điểm đến đó.