Ngày 2/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố mức thuế nhập khẩu với hàng chục nền kinh tế, trong đó Việt Nam chịu mức 46%.

Các nhà giao dịch tiền tệ đang trở nên bi quan với đồng USD và lạc quan hơn với đồng tiền của các đối tác thương mại chính của Mỹ, giữa lúc Mỹ chuẩn bị phát động một cuộc chiến thương mại đa quốc gia.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 73/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của một số mặt hàng, trong đó có mặt hàng ô tô. Chính sách này nhằm đa dạng hóa nguồn cung xe nhập khẩu, tăng tính cạnh tranh trên thị trường và tạo thêm nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, thuế giảm, liệu giá xe có giảm?

Theo các chuyên gia, việc giảm thuế nhập khẩu đối với gỗ có thể gây áp lực đối với doanh nghiệp nội địa. Tuy nhiên, xét về tổng thể ngành gỗ được hưởng lợi khi rủi ro bị Mỹ áp thuế đối ứng sẽ thấp hơn.

Ngày 1/4, Nhà Trắng xác nhận rằng Tổng thống Donald Trump sẽ áp dụng mức thuế quan mới vào ngày 2/4, mặc dù không cung cấp thông tin chi tiết về quy mô và phạm vi cụ thể. Điều này khiến các doanh nghiệp, người tiêu dùng và nhà đầu tư lo lắng về một cuộc chiến thương mại toàn cầu đang ngày càng leo thang.

Ông Tom Barkin, Chủ tịch Fed chi nhánh Richmond, đưa ra dự báo bi quan về tác động của thuế quan đến nền kinh tế Mỹ.

Các nhà kinh tế dự báo khoảng 15% các đối tác có thặng dư thương mại lớn với Mỹ trong nhiều năm qua, còn gọi là “Dirty 15,” sẽ là mục tiêu của đợt thuế quan mới của Tổng thống Donald Trump.

Chính sách thuế quan đối xứng của Tổng thống Trump đang gây xáo trộn thương mại quốc tế, đặt ra thách thức lớn cho nhiều nền kinh tế.

Theo các chuyên gia, Việt Nam có cơ hội lớn để thu thuế khi cho phép các sàn giao dịch hoạt động song nếu thuế quá cao và thủ tục phức tạp sẽ khó thu hút các nhà đầu tư quốc tế.

Nguồn tin của Wall Street Journal cho biết Nhà Trắng vẫn chưa quyết định sẽ áp thuế quan đối ứng với từng quốc gia hay áp chung một mức thuế cho toàn bộ đối tác thương mại của Mỹ.