Bộ Công Thương đang lấy ý kiến cho dự thảo thông tư về lộ trình áp dụng xăng sinh học trên toàn quốc. Dự kiến từ năm 2026 toàn bộ xăng lưu thông sẽ chuyển sang E10 và đến 2031 là E15.
VinFast đã ký kết thỏa thuận hợp tác với 12 ngân hàng và tổ chức tài chính lớn nhằm hỗ trợ người dân Thủ đô chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Với loạt ưu đãi chưa từng có như cho vay trả góp (theo chính sách riêng của từng ngân hàng) lên tới 70-90% giá xe, thời hạn vay lên tới 8 năm, lãi suất thấp hơn mặt bằng tới 3-4% trong 3 năm đầu; VinFast tặng 10% giá xe và 100% lệ phí trước bạ cho xe máy điện…, quá trình chuyển đổi xanh sẽ trở nên dễ dàng hơn cho tất cả mọi người.
Trước lộ trình cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026, thị trường xe máy bắt đầu xuất hiện làn sóng giảm giá ở phân khúc này.
Mặc dù hầu hết app gọi xe ở Việt Nam đã có sử dụng xe điện để vận chuyển, nhưng đó chỉ là những dự án chuyển đổi nhỏ hoặc động thái thử nghiệm. Xe xăng vẫn chiếm phần lớn trong lượng xe đang hoạt động trên các nền tảng như Grab, Be Group, Ahamove và ShopeeFood.
Theo đại diện Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, điều quan trọng không chỉ là cấm xe máy chạy xăng, mà là tạo được niềm tin bằng một lộ trình rõ ràng, đồng bộ, giúp người dân chủ động trong việc lựa chọn phương tiện và thích ứng với thay đổi.
Chỉ thị 20 của Thủ tướng về lộ trình hạn chế xe máy xăng tại nội đô Hà Nội từ năm 2026 đang định hình lại toàn bộ cuộc chơi trên thị trường xe hai bánh.
Lộ trình cấm xe máy chạy xăng tại Hà Nội có thể mở ra cuộc cạnh tranh quyết liệt trên thị trường xe hai bánh chạy điện. Đón đầu lộ trình này nhiều thương hiệu đã giới thiệu sản phẩm cũng như chiến lược cụ thể cho mục tiêu "chuyển xanh" này.