Toàn cảnh đường Lĩnh Nam tăng tốc giải phóng mặt bằng
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam được UBND TP Hà Nội phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2013.
Đến tháng 8/2024, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam theo quy hoạch, hoàn thành vào năm 2027.
Lý do điều chỉnh là do gặp khó khăn, vướng mắc trong công tác GPMB dẫn đến dự án không đảm bảo tiến độ. Trong ảnh: Thời gian gần đây, đoạn tuyến từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3 đang tăng tốc GPMB.
Công trình có chiều dài khoảng 3,4km, điểm đầu tại nút giao Tam Trinh, điểm cuối tại nút giao đê Nguyễn Khoái. Trong ảnh, nhiều nhà dân thuộc phường Hoàng Mai đã di dời, bàn giao để phá dỡ.
Theo quy hoạch, đường Lĩnh Nam sẽ được mở rộng trên cơ sở đường hiện có, với 2 đoạn có mặt cắt ngang lần lượt là 22,5m và 40m (đáp ứng 4-6 làn xe). Trong ảnh: Đoạn tuyến từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3 được mở rộng lên 40 m.
Sau thời điểm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp (1/7), UBND TP Hà Nội đã giao UBND phường Vĩnh Hưng làm chủ đầu tư thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng đường Lĩnh Nam.
Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là 98.345,92m2, liên quan đến 814 hộ dân và 33 tổ chức thuộc địa bàn 5 phường gồm Vĩnh Tuy, Tương Mai, Vĩnh Hưng, Hoàng Mai và Lĩnh Nam.
Theo đại diện chủ đầu tư, khó khăn lớn nhất hiện nằm ở nguồn gốc đất đai phức tạp. Trên cùng một thửa đất, có thể đan xen đất ở, đất vườn, đất ao, hoặc đất nông nghiệp theo Nghị định 64.
Nhiều hộ tự mua bán/giao dịch bằng giấy viết tay, qua nhiều đời chủ. Khi đối chiếu pháp lý, quy chủ rất tốn thời gian. Điều này buộc các đơn vị liên quan phải rà soát cực kỳ cẩn trọng.
Hiện nay, các phường đang rất tích cực phối hợp với chủ đầu tư trong công tác GPMB.
Nhấn mạnh dự án Nâng cấp mở rộng đường Lĩnh Nam là một trong những công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô.
Dự án có ý nghĩa đặc biệt trong việc kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với đường Vành đai 3 và giảm áp lực giao thông cho các tuyến phố như Tam Trinh, Minh Khai và Kim Ngưu.