VinFast mở màn ưu đãi "khủng" ngay đầu năm 2026, các hãng xe khác cũng đồng loạt gia nhập “cuộc chiến”

Ngọc Sơn 21:04 | 06/01/2026 Doanh Nhân Việt Nam trên Doanh Nhân Việt Nam trên
Chia sẻ
Thị trường ô tô Việt Nam bước vào năm 2026 với làn sóng khuyến mãi quy mô lớn, phản ánh áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng trong bối cảnh sức mua chưa phục hồi đồng đều. Sau năm 2025 ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ của xe điện và sự phân hóa rõ nét giữa các hãng, bước sang đầu năm 2026, cuộc đua giảm giá, hỗ trợ tài chính và ưu đãi chi phí sở hữu đã lan rộng trên toàn thị trường.

VinFast mở màn cuộc chạy đua khuyến mại cho Tết âm lịch 2026 khi giảm mạnh nhất tới 10% giá xe - Ảnh N.S.

Thị trường ô tô Việt Nam bước vào năm 2026 với làn sóng khuyến mãi quy mô lớn, phản ánh áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng trong bối cảnh sức mua chưa phục hồi đồng đều. Sau năm 2025 ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ của xe điện và sự phân hóa rõ nét giữa các hãng, bước sang đầu năm 2026, cuộc đua giảm giá, hỗ trợ tài chính và ưu đãi chi phí sở hữu đã lan rộng trên toàn thị trường.

Dẫn dắt xu hướng vẫn là VinFast. Sau khi bùng nổ doanh số trong năm 2025 và giữ vị trí dẫn đầu thị trường nội địa, hãng xe Việt tiếp tục mở rộng chiến dịch “Mãnh liệt vì tương lai xanh” đến hết năm 2026. Trọng tâm của chiến dịch là ba chính sách mang tính “đột phá”: mua xe trả góp 0 đồng, giảm giá bán trực tiếp và miễn phí sạc – đổi pin, áp dụng trên phạm vi toàn quốc. Chính sách trả góp 0 đồng – triển khai thông qua hợp tác với các ngân hàng và tổ chức tài chính – cho phép người mua không cần vốn đối ứng ban đầu, qua đó xóa bỏ rào cản tài chính lớn nhất khi chuyển đổi sang xe thuần điện.

Ở nhóm ưu đãi giá bán, VinFast hỗ trợ trực tiếp 10% cho VF 8 và VF 9, tương đương mức giảm cao nhất gần 170 triệu đồng/xe. Các mẫu còn lại như VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, EC Van và dòng xe Green được áp dụng mức giảm 6%, trong khi xe máy điện được hỗ trợ từ vài triệu đến hàng chục triệu đồng. Đáng chú ý, toàn bộ xe VinFast sở hữu cá nhân được sạc miễn phí tại hệ thống V-Green đến giữa năm 2027, còn nhóm xe kinh doanh vận tải tiếp tục được hưởng ưu đãi sâu theo khung giờ sử dụng. Với mạng lưới trạm sạc, tủ đổi pin và hậu mãi phủ kín cả nước, VinFast đang theo đuổi chiến lược mở rộng thị phần bằng cách tối ưu tổng chi phí sở hữu, thay vì chỉ cạnh tranh giá niêm yết.

BYD Việt Nam khởi động chương trình “Tết Ngọ Rộn Ràng – Ưu Đãi Ngập Tràn” - Ảnh N.S.

Ngay sau VinFast là BYD. Đầu tháng 1/2026, BYD Việt Nam khởi động chương trình “Tết Ngọ Rộn Ràng – Ưu Đãi Ngập Tràn”, áp dụng cho khách hàng mua xe từ 1/1 đến 28/2/2026. Chương trình bao phủ 9 mẫu xe, từ xe điện đô thị, sedan DM-i Super Hybrid đến SUV gia đình và xe cao cấp, với tổng giá trị ưu đãi lên tới hàng chục triệu đồng mỗi xe. Ngoài hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ hoặc tiền mặt, khách hàng còn nhận được bảo hiểm vật chất, bộ sạc treo tường 7kW kèm lắp đặt, sạc cầm tay và phụ kiện chính hãng. Một số mẫu trọng điểm như ATTO 3 Dynamic được tặng tiền mặt 20 triệu đồng, SEAL Performance ưu đãi đến 30 triệu đồng, trong khi MPV BYD M6 dành cho khách hàng kinh doanh có bảo hành pin lên tới 300.000 km. BYD kỳ vọng chương trình đầu năm sẽ giúp gia tăng tốc độ thâm nhập phân khúc xe điện và hybrid tại Việt Nam.

Ở khối hãng xe Nhật, Toyota Việt Nam triển khai chương trình hỗ trợ 50–100% lệ phí trước bạ cho các dòng xe chủ lực trong tháng 1/2026, tuy nhiên mức ưu đãi đã có sự điều chỉnh đáng kể so với tháng trước. Cụ thể, sedan Toyota Vios chỉ còn được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, thay vì 100% như trước đó. Mức ưu đãi tương đương 23–27 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống khoảng 435–518 triệu đồng, tùy phiên bản. Trong khi đó, bộ đôi MPV cỡ nhỏ Veloz Cross và Avanza Premio tiếp tục được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, với mức giảm 56–66 triệu đồng. Mẫu crossover Yaris Cross cũng được áp dụng mức hỗ trợ 50% phí trước bạ. Động thái điều chỉnh ưu đãi cho thấy Toyota đang dần “giảm liều kích cầu” ở một số mẫu bán chạy, trong khi vẫn duy trì sức hút ở phân khúc MPV gia đình.

Các hãng xe Nhật Bản cũng không đứng ngoài cuộc  - Ảnh minh họa.

Honda Việt Nam cũng tham gia cuộc đua khuyến mãi trong tháng 1/2026 với hàng loạt mẫu xe như City, CR-V, Civic, BR-V và HR-V. Đáng chú ý, Honda CR-V bản G và L tiếp tục được giảm trực tiếp 80 triệu đồng, đưa giá khởi điểm thực tế xuống còn khoảng 949 triệu đồng. Riêng Civic e:HEV RS – phiên bản hybrid – vẫn giữ ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, giá trị tương đương gần 100 triệu đồng, nhưng chỉ áp dụng cho xe VIN 2024. Ở các mẫu còn lại, mức hỗ trợ đã được điều chỉnh giảm: Honda City chỉ còn được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương 25–28,5 triệu đồng; các mẫu Civic bản G và RS, BR-V và HR-V được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, với giá trị từ 31–44,5 triệu đồng. Chiến lược của Honda cho thấy sự thận trọng hơn về biên lợi nhuận, trong bối cảnh hãng vẫn giữ lợi thế thương hiệu và nhóm khách hàng trung thành.

Ở phân khúc xe Mỹ, Ford tạo điểm nhấn mạnh mẽ trong tháng 1/2026 với loạt ưu đãi áp dụng cho xe VIN 2025. “Vua bán tải” Ford Ranger StormTrak được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ và tặng 1 năm bảo hiểm vật chất; các phiên bản Ranger Raptor, Wildtrak và XLS cũng được hỗ trợ toàn bộ lệ phí trước bạ, tương đương giá trị từ 60–90 triệu đồng tùy phiên bản. Dòng Transit Premium 16 chỗ và Transit Trend được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, trong khi Everest Titanium 4x4 và 4x2 được tặng 2 năm bảo hiểm vật chất cùng camera hành trình; các phiên bản Everest còn lại được tặng 1 năm bảo hiểm vật chất. Ford đang tận dụng ưu đãi tài chính để giữ vững sức cạnh tranh ở nhóm xe bán tải và SUV cỡ trung – những phân khúc có biên lợi nhuận cao.

Tổng thể, làn sóng khuyến mãi đầu năm 2026 cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh sâu rộng hơn, nơi giá bán chỉ là một phần của cuộc chơi. Các hãng xe buộc phải mở rộng sang tài chính, chi phí sử dụng và hệ sinh thái dịch vụ để giữ chân khách hàng. Trong bối cảnh đó, người tiêu dùng đang là bên hưởng lợi lớn nhất, khi có nhiều lựa chọn hơn và chi phí sở hữu xe ngày càng được kéo xuống mức thấp, cá biệt có hãng chỉ cần "0 đồng".