Hôm 20/2, chiếc Boeing 777-200 của hãng hàng không United Airlines chở 231 hành khách và 10 thành viên phi hành đoàn đã phải hạ cánh khẩn cấp ở sân bay quốc tế Denver thuộc bang Colorado khi gặp phải lỗi động cơ. Rất may, là sự cố này đã không gây thiệt hại về người.

 

Theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), một cuộc kiểm tra ban đầu đối với động cơ Pratt & Whitney PW4077 (PW4000)  từ chuyến bay gặp sự cố trên cho thấy hai cánh quạt đã bị gãy.

 

Sau sự cố trên, ngày 22/2 tập đoàn Boeing đã xác nhận toàn bộ 128 máy bay Boeing 777 có trang bị động cơ Pratt &Whitney 4000 (PW4000) sẽ phải tạm dừng hoạt động.

 

 

Trong thông báo bằng văn bản, người phát ngôn hãng Boeing nêu rõ: "Tôi xác nhận rằng toàn bộ máy bay dòng 777 được trang bị động cơ này đã không được phép cất cánh".

 

Trước đó, trong thông báo ngày 21/2, Boeing đã khuyến nghị tạm dừng khai thác 128 chiếc máy bay B777 trên toàn thế giới cho đến khi Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đưa ra bản hướng dẫn kiểm tra.

 

Japan Airlines (JAL) và All Nippon Airways (ANA) cũng cho biết đã tạm dừng hoạt động với 13 và 19 máy bay sử dụng động cơ PW4000 nhưng đã tránh được việc hủy chuyến bay bằng cách sử dụng các máy bay khác.

 

Cùng ngày, Ủy Ban An toàn Hà Lan thông báo nước này đang điều tra nguyên nhân khiến một chiếc Boeing 747-400 bị cháy động cơ trên không ngay sau khi cất cánh từ sân bay Maastricht hôm 20/2.

 

Theo truyền thông địa phương, những mảnh vỡ kim loại nhỏ của chiếc Boeing 747-400 đã rơi xuống thị trấn Meerssen, miền Nam Hà Lan, khiến một phụ nữ bị thương nhẹ và làm hư hại một ô tô.

 

Máy bay nói trên gặp trục trặc cùng ngày với sự cố của  máy bay Boeing 777-200  của hãng hàng không United Airlines.