Honda CUV:e đang trở thành tâm điểm bàn luận trên thị trường xe máy điện Việt Nam sau khi Honda Việt Nam chính thức công bố giá bán cho mẫu xe điện đầu tiên của mình. Theo đó, CUV:e được phân phối với hai phiên bản: bản mua kèm pin giá 65 triệu đồng và bản thuê pin giá 45 triệu đồng, với chi phí thuê pin 250.000 đồng mỗi tháng cho hai viên pin. Mức chênh lệch giữa hai phiên bản lên tới 20 triệu đồng – con số đủ lớn để khiến người tiêu dùng cân nhắc không chỉ giá mua, mà cả mô hình sử dụng dài hạn.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, Petrosetco dự kiến trình cổ đông phương án đổi tên công ty, đồng thời xin ý kiến về việc điều chỉnh, bổ sung ngành nghề kinh doanh.
Chứng khoán Vietcombank (VCBS) dự phóng các doanh nghiệp khu công nghiệp vẫn duy trì triển vọng tích cực trung và dài hạn nhờ động lực đến từ hạ tầng, dòng vốn FDI phục hồi chọn lọc sự dịch chuyển sang mô hình nhà xưởng xây sẵn, mở ra chu kỳ phát triển mới cho toàn ngành.
Trong số các doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính có 2 công ty chứng khoán lãi nghìn tỷ, 4 đơn vị lãi trên trăm tỷ, đồng thời xuất hiện 8 công ty thua lỗ.
CTCP Đầu tư và Thương mại TNG (mã: TNG) khép lại năm 2025 với mức lợi nhuận sau thuế cao nhất kể từ khi hoạt động, bất chấp kết quả kinh doanh quý IV không còn duy trì đỉnh cao như hai quý trước. Động lực tăng trưởng đến từ thị trường EU và xu hướng dịch chuyển đơn hàng khỏi Trung Quốc, song doanh nghiệp đang đối mặt áp lực biên lợi nhuận, rủi ro thuế quan và dòng tiền kinh doanh suy giảm.
Sau 15 năm liên tiếp thua lỗ, CTCP Ô tô Giải Phóng (UPCoM: GGG) khép lại năm 2025 với điểm sáng là doanh thu tăng mạnh tới 60% nhưng lỗ lũy kế vượt 360 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm gần 66 tỷ đồng và tổng tài sản chỉ còn chưa đầy 20 tỷ đồng.