Lãnh đạo Masan cho biết đang rà soát để có thể điều chỉnh kế hoạch năm, trong đó lợi nhuận dự kiến có khả năng được nâng lên tối đa khoảng 12.000 tỷ đồng.

Khi các nền tảng thương mại điện tử đã hết kiên nhẫn với cuộc đua “đốt tiền” giành người dùng thì cuộc đua mới mở ra khi các chính sách bán hàng bị siết chặt nhằm tìm kiếm lợi nhuận.

Ngành hàng không Việt Nam khởi đầu năm 2026 với bức tranh lợi nhuận tích cực, khi 2 doanh nghiệp dẫn đầu là Vietnam Airlines (HVN) và Vietjet Air (VJC) đồng loạt ghi nhận kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng. Động lực chính đến từ sự phục hồi mạnh của thị trường, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán.

Quý I/2026, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) (mã: PLX) ghi nhận doanh thu tăng mạnh lên gần 99.000 tỷ đồng, song biên lợi nhuận gộp thu hẹp và chi phí gia tăng khiến doanh nghiệp lỗ trong kỳ.

Mùa báo cáo tài chính quý I ghi nhận doanh thu của nhiều doanh nghiệp niêm yết lớn tiếp tục tăng so với cùng kỳ, trong đó một số đơn vị còn ghi nhận mức tăng trưởng đột biến nhờ hoạt động kinh doanh cốt lõi mở rộng.

Trước đó vào tháng 12/2025, Đại Quang Minh đã khởi công dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, đồng thời phát hành 1.500 tỷ đồng trái phiếu.

Quý đầu năm, doanh thu bán sản phẩm bất động sản của Nam Long giảm 39% xuống 734 tỷ đồng, song doanh nghiệp có 490 tỷ đồng nhờ chuyển nhượng dự án (cùng kỳ không ghi nhận).

Tại Vĩnh Hoàn, quý I ghi nhận giá và sản lượng cùng tăng, nhưng áp lực chi phí nuôi dự kiến kéo dài buộc doanh nghiệp tăng kiểm soát cá giống và đầu tư chuỗi giá trị, giữ cá tra là nền tảng trong khi mở rộng các mảng giá trị gia tăng.

Doanh thu tháng 4 của Sao Ta giảm so với cùng kỳ, chủ yếu do sản lượng tiêu thụ tôm sụt giảm.

Mảng fintech (ZaloPay) đã mang về 216 tỷ đồng doanh thu cho VNG trong quý I, tăng 117% so với cùng kỳ năm trước.