Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1617/QĐ-TTg ngày 19/12/2024 về việc thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo cảnh báo từ các chuyên gia kinh tế, nỗ lực của Indonesia nhằm thu hút vốn từ Apple và các công ty công nghệ thông qua các yêu cầu "cứng rắn" về đầu tư và sản xuất nội địa có thể không mang lại lợi ích lâu dài, thậm chí phản tác dụng.

Trong 11 tháng, Bắc Ninh đã thu hút được 4,71 tỷ USD vốn FDI, khẳng định vị thế là một trong những "thủ phủ" của dòng vốn ngoại.

Theo ông Lê Văn Thiệt, Phó Cục trưởng Cục Bảo vệ Thực vật, Bộ NN&PTNT, hiện nay, nhiều sản phẩm của Việt Nam đang xuất khẩu và đã khẳng định được thương hiệu tại nhiều thị trường lớn. Tuy nhiên, các doanh nghiệp cần nghiêm túc hơn từ khâu sản xuất, chế biến đến xuất khẩu để giữ chân được các thị trường, đồng thời tìm kiếm phát triển thêm thị trường tiềm năng

So với năm 2023 khi thường "trượt dài" trên các bảng xếp hạng về GRDP, thu hút FDI, trong 11 tháng đầu năm nay Bắc Ninh bất ngờ bứt phá ngoạn mục khi thu hút FDI gấp hơn 3 lần, giữ vững ngôi đầu cả nước.

Trong năm 2024, dù hầu hết chỉ số kinh tế vĩ mô đều tích cực nhưng số doanh nghiệp rút lui khỏi thị trường vẫn tăng cao. Điều này cho thấy, tính bền vững trong phục hồi của doanh nghiệp vẫn còn yếu và cần có dư địa chính sách hỗ trợ tốt hơn cho sự phục hồi này.

Sáng 15/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính và Đoàn đại biểu Quốc hội TP. Cần Thơ có cuộc tiếp xúc với cử tri huyện Cờ Đỏ sau Kỳ họp thứ tám, Quốc hội khóa XV.

Chỉ còn ít ngày nữa sẽ khép lại năm 2024, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương nhận định: Với sự nỗ lực cao của các cấp, các ngành và cường độ thực hiện vào tháng cuối cùng, tăng trưởng GDP năm 2024 không những có thể đạt được mục tiêu kỳ vọng 7% mà có thể đạt mức cao hơn mục tiêu Quốc hội giao.

Thị trường ô tô Việt Nam đánh dấu một cột mốc trong lịch sử tiêu thụ ô tô tại Việt Nam khi tháng 11/2024 doanh số đạt mức cao nhất từ đầu năm. Sự tăng trưởng này phần lớn nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, được áp dụng cho các xe lắp ráp trong nước và các xe nhập khẩu đua nhau ưu đãi.

Bộ GTVT đã xây dựng kế hoạch đầu tư công của năm 2025 và tổng kế hoạch vốn sẽ cần phải giải ngân rơi vào khoảng 87.000 tỷ đồng.