Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện quy hoạch, đầu tư xây dựng các khu tái định cư theo hướng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm điều kiện sống của người dân "bằng" hoặc "tốt hơn" nơi ở cũ; tránh tình trạng chênh lệch hạ tầng giữa các khu đô thị mới và khu tái định cư.

Sự hội nhập ngày càng chặt chẽ vào chuỗi thương mại và dòng vốn châu Á đang kéo theo nhu cầu tài chính của doanh nghiệp Việt tăng vọt. Đó chính là lý do DBS, OCBC và UOB đẩy mạnh hiện diện tại thị trường này.

Tại buổi làm việc với lãnh đạo TP Cần Thơ ngày 5/5, Tập đoàn CT Group đã đề xuất hợp tác triển khai nhiều dự án trọng điểm và các giải pháp công nghệ phát triển đô thị. Trong đó, nổi bật là tuyến đường sắt tốc độ cao TP HCM – Cần Thơ – Cà Mau, tổng vốn đầu tư 12 tỷ USD.

Đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài được TP Huế khởi công vào ngày 20/1/2025, tính đến nay, dự án này đã thi công được hơn 1 năm. Tuyến có tổng chiều dài khoảng 9,59 km, với tổng mức đầu tư gần 1.200 tỷ đồng.

Xuất hiện tại hồ sơ đề xuất dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, liên danh nhà đầu tư chỉ còn Địa ốc Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát. Trước đó, nhóm liên danh này có cả Tập đoàn T&T, Văn Phú và MIK Group.

Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô khoảng 11.418 ha sẽ áp dụng cơ chế tái định cư linh hoạt với nhiều lựa chọn.

Du lịch Việt Nam ghi nhận 8,8 triệu lượt khách quốc tế trong 4 tháng đầu năm 2026, mức cao nhất của 4 tháng đầu các năm từ trước đến nay. Kết quả tăng trưởng ấn tượng này đang mở ra kỳ vọng ngành có thể sớm tiệm cận mục tiêu 25 triệu lượt khách cả năm.

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu 4 tháng đầu năm 2026 tăng hơn 24% so với cùng kỳ, song cán cân thương mại đảo chiều sang nhập siêu 7,11 tỷ USD.

Dự án đường Vành đai 3,5 đoạn kết nối cầu Ngọc Hồi với Quốc lộ 5 đang được triển khai, đặc biệt là đoạn trên cao đi qua khu đô thị Alluvia City ven sông Hồng dần lộ hình hài.

Với lợi thế rõ nét về vị trí địa lý và hệ thống cảng biển, tài chính hàng hải được xác định là một trong bốn trụ cột quan trọng trong định hướng xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC). Tuy nhiên, cách tiếp cận không dừng lại ở việc hình thành một “sàn giao dịch” đơn lẻ, mà hướng tới xây dựng một hệ sinh thái tài chính chuyên biệt phục vụ toàn bộ chuỗi giá trị kinh tế biển của Việt Nam.