Vừa qua, ngày 11/11, UBND tỉnh Tây Ninh đã có báo cáo tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm quốc gia và cấp tỉnh trên địa bàn.

Theo đó, UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu các đơn vị tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, đặc biệt là công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng cho tuyến Vành đai 4 từ đầu tháng 12/2025.

Đồng thời, UBND tỉnh cũng chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Vành đai 3 phối hợp chặt chẽ với nhà thầu để bù tiến độ, bảo đảm thời gian Chính phủ quy định, sớm thông xe, kiểm soát chất lượng vật liệu và đẩy nhanh giải ngân các dự án quốc gia lớn gồm cao tốc TP HCM - Mộc Bài, đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TP HCM. 

Đường Vành đai 3 TP HCM (đoạn qua xã Bến Lức, tỉnh Tây Ninh) dài 6,84 km, hiện các gói thầu chính đạt 85 - 88% khối lượng. Dự kiến thông xe phần cao tốc trong năm 2025 và hoàn thành toàn tuyến năm 2026.

Đường Vành đai 4 TP HCM dài 74,5 km, đang ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và lập báo cáo khả thi, dự kiến đưa vào khai thác năm 2029.

Đối với Cao tốc TP HCM - Mộc Bài dài 26,34 km, công tác bồi thường tái định cư đã chi trả cho khoảng 86,5% hộ dân, dự kiến hoàn thành và khai thác năm 2027.

Còn tại các dự án cấp tỉnh, nhiều công trình trọng điểm cũng được đẩy nhanh tiến độ, gồm đường tỉnh 827E, trục động lực Tân An - Bình Hiệp, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát và tuyến liên kết vùng N8 - 787B - 789.

Đường tỉnh 827E dài 35,6 km, quy mô 6 làn xe, đã khởi công trong năm 2025. Các gói thầu cầu và đường dẫn đang thi công, giá trị thực hiện đạt 0,5-3,3%, công tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 90%, dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2029.

Trục Tân An - Bình Hiệp dài 63,5 km, giai đoạn 1 đầu tư 6 làn xe, đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến khởi công quý I/2027.

Cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1) dài 28 km, quy mô 4 làn xe, đang chuẩn bị giải phóng mặt bằng và hồ sơ tiền khả thi, kết nối trực tiếp cao tốc TP HCM - Mộc Bài.

Tuyến liên kết vùng N8 - 787B - 789 dài 48 km, việc giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật cơ bản hoàn tất; các dự án thành phần đạt 37-89% khối lượng, dự kiến hoàn thành kết nối toàn tuyến trong năm 2026.

Khi những tuyến đường được hoàn thành và đưa vào khai thác, tỉnh Tây Ninh sẽ có mạng lưới giao thông hiện đại, góp phần tăng cường liên kết giữa các xã, phường trong tỉnh cũng như với các tỉnh khác, giúp giảm chi phí vận tải, logistics.

Cùng với đó, Hạ tầng giao thông đồng bộ là yếu tố quan trọng để các nhà đầu tư lựa chọn địa bàn, tạo cú hích cho phát triển công nghiệp, dịch vụ, logistics. 

Đồng thời, UBND tỉnh cũng yêu cầu hoàn thiện phương án tiền khả thi cho tuyến Tân An - Bình Hiệp, quy hoạch đồng bộ khu tái định cư và kiên quyết xử lý tình trạng lấn chiếm trái phép đất dự án.