Thư ký Tổng cục Hàng không Dân dụng của Bộ Giao thông Vận tải Sigit Hani Hadiyanto ngày 3/7 cho biết đã phê duyệt các chuyến bay thử nghiệm cho taxi bay của Hyundai tại IKN trên cơ sở đảm bảo yêu cầu an toàn và không gây cản trở cho đường bay của máy bay có người lái.

Quy định trên là cần thiết vì taxi bay, về cơ bản được phân loại là máy bay không người lái hoặc thiết bị di chuyển trên không trong đô thị (UAM), hoạt động khác với máy bay thông thường. Do đó, cơ chế bay của chúng phải tách biệt với cơ chế bay của máy bay thông thường. Các quy định hiện hành nêu rõ bất kỳ máy bay không người lái, UAM hoặc bất kỳ hình thức taxi bay nào đều phải hoạt động trong không phận tách biệt.

Ông Sigit cho hay, các quy định quản lý hoạt động của UAM vẫn đang được tranh luận trên toàn cầu. Nhiều quốc gia và cơ quan hữu quan đang tiếp tục tiến hành các nghiên cứu sâu hơn về các khía cạnh hoạt động của taxi bay.

Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) cũng đang nghiên cứu và xây dựng hướng dẫn quản lý, sử dụng loại hình vận tải này. Hiện cơ quan chức năng Indonesia đang theo dõi chặt chẽ và cập nhật thường xuyên thông tin liên quan đến vận hành taxi bay.

Ông Sigit nhấn mạnh, việc sử dụng taxi bay trong IKN sẽ cần có giấy phép hoạt động, tương tự như các máy bay không người lái khác và không thể được tiến hành ở bất kỳ vùng trời nào nếu không có sự cho phép thích hợp. Vì vậy, các nhà khai thác cần phối hợp hiệu quả với các sân bay địa phương và các nhà cung cấp dịch vụ dẫn đường để tránh mọi xung đột về không phận.