Ngoài việc tiếp tục duy trì làn đường ưu tiên tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa, từ nay đến năm 2025, Hà Nội tổ chức 9 làn ưu tiên, 5 làn trong giai đoạn 2026 - 2030.

Dự kiến đầu quý 3/2021, Sở GTVT Hà Nội sẽ phối hợp với Trường Đại học Công nghệ GTVT triển khai thí điểm mô hình kết nối hệ thống xe buýt và BRT.

UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 201/KH-UBND về phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố, giai đoạn từ năm 2021 đến 2030.

Các tuyến buýt nhanh được xây dựng trên các trục đại lộ và giao cắt với các nhà ga metro trong tương lai, nhằm giảm ùn tắc giao thông hiệu quả.