'Mỗi năm, May 10 xuất nhập khẩu khoảng 2.000 container, 120.000 m3 hàng hóa và mất khoảng 12.000 tờ khai. Mỗi lần khai một tờ khai là chi phí lại đội lên. Tính trung bình, năm 2021 chi phí vận chuyển tăng 19% so với năm 2020 còn so với năm 2019 thì chi phí vận chuyển đã tăng lên đến 38%'.

Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng là động lực phát triển kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh, đồng thời tỉnh này đã, đang hình thành các cụm công nghiệp, các vùng sản xuất hàng hoá, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút và phát triển dịch vụ logistics.

Lãnh đạo thành phố Cần Thơ đã đồng ý để tập đoàn Sovico tiến hành đề xuất, nghiên cứu 3 dự án lớn với tổng diện tích 2.600ha trên địa bàn thành phố.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch Đầu tư đề xuất các chính sách, giải pháp phục vụ xây dựng đề án thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong tình hình hiện tại

Được biết, Chính phủ về phê duyệt dự án mang tên “Phát triển các hành lang đường thuỷ và logistics khu vực phía Nam” trị giá 242,7 triệu USD.

Logistics là một thuật ngữ phổ biến được sử dụng nhiều tại Việt Nam trong vài năm trở lại đây. Theo làn sóng toàn cầu hóa, logistics ra đời, phát triển và dần trở thành ngành có sức hút lớn.

Hội nghị toàn quốc về thúc đẩy công tác chế biến và phát triển thị trường nông sản tại Cần Thơ đã tập trung bàn về những vấn đề trong tái cơ cấu ngành Nông nghiệp, bao gồm cả vấn đề ảnh hưởng bởi chi phí logistics.

Sau khi “bắt tay” hợp tác chiến lược với nhiều địa phương trong cả nước, mới đây Tập đoàn T&T Group đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với TP Cần Thơ – đô thị trung tâm, động lực phát triển của vùng ĐBSCL.

Hiện nay, việc tập trung tăng cường liên kết vùng, tạo điều kiện cho thông thương hàng hóa nông sản là vấn đề cấp bách, để giúp kinh tế vùng ĐBSCL phát triển nhanh hơn bằng lợi thế vốn có.

Tình trạng khan hiếm container rỗng và chi phí logistics tăng cao được cho là nguyên nhân khiến tình hình xuất khẩu gạo của Việt Nam trong quý I/2021 giảm 30,4% về số lượng và 17,4% về giá trị.