Ngày 5/2, Maersk thông báo cắt giảm 1.000 vị trí khối văn phòng khi doanh thu và lợi nhuận năm 2025 sụt giảm mạnh, đồng thời cảnh báo tình trạng dư thừa công suất vận tải biển sẽ còn kéo dài.

Dữ liệu cho thấy, giao thông qua các cảng trên toàn cầu cuối cùng cũng bắt đầu giảm bớt nghẽn tắc khi các công việc tồn đọng đã dần được tháo rỡ