Dù eo biển Hormuz đã được mở cửa trở lại sau thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa Mỹ và Iran, thị trường dầu mỏ toàn cầu có thể vẫn chưa thoát khỏi nguy cơ thiếu hụt nguồn cung. Sau gần 4 tháng gián đoạn, thế giới được ước tính đã mất khoảng 1,15 tỷ thùng dầu, đẩy các kho dự trữ xuống mức thấp nhất trong nhiều thập kỷ.
Mỹ kỳ vọng lưu lượng vận tải tại "điểm nghẽn" chiến lược vốn trung chuyển 20% lượng dầu mỏ thế giới này sẽ trở lại mức trước chiến sự chỉ trong vòng vài tuần tới.
Giá dầu tăng, lạm phát leo thang khiến chính quyền Trump chịu áp lực lớn. Quyết định từ Iran tại eo biển Hormuz đã làm lộ rõ giới hạn sức chịu đựng kinh tế của Mỹ.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, hiện có 19 tàu thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam đang hoạt động tại khu vực Trung Đông, trong đó có 4 tàu treo cờ Việt Nam và 15 tàu treo cờ nước ngoài.
Iran khẳng định eo biển Hormuz - tuyến hàng hải huyết mạch của ngành năng lượng toàn cầu - vẫn mở cửa cho hầu hết các quốc gia, ngoại trừ Mỹ và Israel.