Sau hơn 5 năm triển khai, dự án sân bay Long Thành đã có nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành và đón những chuyến bay thử nhiệm đầu tiên. Hiện tại, dự án đang bước vào giai đoạn nước rút, với mục tiêu đưa vào khai thác thương mại trong giữa năm 2026. Trên công trường hiện có hàng chục nghìn kỹ sư, công nhân cùng hàng nghìn thiết bị máy móc được huy động, tổ chức thi công liên tục nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.

Tính đến cuối năm 2025, ACV đã rót 34.190 tỷ đồng vào dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Trong khi đó, dự án hạt nhân của giai đoạn 1 do ACV phụ trách có tổng vốn đầu tư 99.000 tỷ, mới hoàn thành 3/15 gói thầu.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Xây dựng kiểm tra, xử lý thông tin báo nêu về phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, báo cáo trước 27/9.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị Việt Nam và Australia trao đổi và thúc đẩy việc ký kết chính thức Nghị định thư sửa đổi Hiệp định vận tải hàng không song phương giữa hai nước trong thời gian tới, đồng thời đề nghị hai bên hợp tác tăng cường các chuyến bay thẳng đến sân bay Long Thành.

Dù thời tiết công trường đôi lúc có nhiều chuyển biến bất lợi khi mùa mưa đến sớm hơn khoảng một tháng, nhưng tại dự án Sân bay Long Thành, hàng ngàn nhân sự, máy móc vẫn tốc lực thi công cả ngày lẫn đêm để sớm đưa dự án hoàn thành vượt tiến độ.