Trung Quốc đang dẫn đầu thế giới về xe điện, tấm pin mặt trời và AI mã nguồn mở. Họ sẽ sớm vươn lên trong những lĩnh vực mới.

Các công ty bảo hiểm tại Trung Quốc nhận thấy chủ sở hữu xe năng lượng mới có khả năng yêu cầu bồi thường cao gần gấp đôi so với chủ xe chạy xăng, trong khi chi phí sửa chữa cũng cao hơn đáng kể.

V-Green đang có 150.000 cổng sạc ô tô và xe máy ở Việt Nam, bỏ xa những đối thủ còn lại. Con số 30.000 trạm sạc mà TMT Motors đề ra là câu chuyện của tương lai, hiện tại công ty đứng sau V-Green chính là Eboost đang vận hành 550 trạm, tiếp theo là EV One 60 trạm sạc…

Trong tháng Bảy, Tesla chỉ đạt 8.837 xe đăng ký mới, trong khi hãng đối thủ BYD của Trung Quốc ghi nhận mức tăng trưởng 225%, với 13.503 xe được đăng ký.

BNEWS Thị trường xe điện (EV) của châu Âu phát triển mạnh mẽ trở lại trong năm 2025, đánh dấu sự phục hồi đáng chú ý.

Căng thẳng giữa CEO Elon Musk và Tổng thống Mỹ Donald Trump đang ảnh hưởng tiêu cực đến cổ phiếu hãng xe điện Tesla.

Từ BYD tới Tesla, các hãng sản xuất xe điện đã chứng minh chiến lược thuần điện là hoàn toàn đúng trong xu hướng chuyển đổi xanh hiện nay.

Chính phủ Mỹ đã ra quyết định cuối cùng về tăng thuế đối với hàng hóa từ Trung Quốc. Trong đó, mức thuế 100% đối với xe điện và 25% đối với pin xe điện sẽ có hiệu lực sau hai tuần.

Proton và Perodua đang đặt cược vào chiến lược giá rẻ và thiện cảm của người tiêu dùng Malaysia để cạnh tranh với BYD và Tesla.

Theo nhà bán khống Per Lekander, cổ phiếu Tesla đang được định giá quá cao và có thể sẽ sớm phải đối mặt với một đợt điều chỉnh mạnh.