Tesla đã hủy bỏ chiếc xe điện giá rẻ được hứa hẹn từ lâu mà các nhà đầu tư đang trông cậy vào để thúc đẩy sự phát triển của hãng trở thành một nhà sản xuất ô tô dành cho thị trường đại chúng.

Với hệ thống trạm sạc VinFast được quy hoạch 150.000 cổng sạc phủ khắp 63 tỉnh thành, có mặt trên 125 tuyến quốc lộ và cao tốc, người sử dụng ô tô điện có thể thoải mái di chuyển xuyên Việt với mức chi phí rẻ hơn nhiều xe xăng.

Mật độ trạm sạc dày đặc, nhiều lựa chọn nạp điện, chủ xe tại Việt Nam không phải bận tâm quá nhiều về nhu cầu sạc pin trong bối cảnh ô tô điện lên ngôi.

Thay vì sai lầm “thừa tiền mới mua ô tô”, rất nhiều người dùng Việt đang chọn cách trả góp với những chính sách hỗ trợ chưa từng của VinFast như cho vay đến 70% giá trị xe trong 8 năm, lãi suất cố định từ 5% thấp nhất thị trường.

Chi phí ban đầu lớn, chi phí vận hành hàng tháng tốn kém vốn là những băn khoăn của nhiều người dùng Việt khi mua ô tô. Nhờ chính sách mua trả góp ưu đãi hấp dẫn của VinFast và khả năng tiết kiệm của xe điện, nhiều khách hàng đã dễ dàng giải bài toán chi phí này.

Chủ tịch Vingroup kiêm CEO VinFast Phạm Nhật Vượng vừa được tạp chí ô tô MotorTrend (Mỹ) bình chọn là một trong 50 nhân vật có ảnh hưởng lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu năm 2024.

Trong tháng 1, hầu hết các hãng xe đầu sụt giảm mạnh doanh số so với tháng 12 năm ngoái.

Mercedes-Benz đã lấy lại vị trí dẫn đầu, với giá trị thương hiệu đạt gần 60 tỷ USD.

Các đại lý phân phối thương hiệu xe Mercedes, Ford, Volvo, Hyundai... chịu áp lực cạnh tranh gay gắt khi sức mua giảm, khiến lợi nhuận rơi xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.

Theo số liệu của Hải quan Trung Quốc, xuất khẩu ô tô của nước này ước đạt 101,6 tỷ USD trong năm 2023 và đây là con số kỷ lục.