Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh và mang tính cấu trúc, khi người tiêu dùng đô thị dần chuyển dịch khỏi xe chạy xăng trước áp lực chi phí, môi trường và chính sách quản lý giao thông. Số liệu thị trường cho thấy trong nửa đầu năm 2025, doanh số xe máy điện tại Việt Nam tăng gần 100% so với cùng kỳ, cao hơn đáng kể so với mức tăng một chữ số của xe máy xăng. Đáng chú ý, phân khúc xe điện công suất lớn – yêu cầu bằng lái ghi nhận mức tăng trưởng gần 200%, phản ánh xu hướng người tiêu dùng coi xe điện là phương tiện di chuyển chính, thay vì lựa chọn bổ sung.

Theo TS. Cấn Văn Lực, sự chênh lệch giữa tín dụng tăng trưởng nhanh nhưng huy động vốn tăng thấp hơn nhiều khiến áp lực thanh khoản hiện rõ. Nếu cứ tiếp diễn đà này, hệ thống ngân hàng sẽ ‘căng như dây đàn’”.

Công ty tiếp tục đặt mục tiêu lãi nghìn tỷ đồng trong năm 2026, cao hơn 11% so với kế hoạch 2025 song vẫn thận trọng so với kết quả đạt được của năm 2025.

Trong năm 2025, 5 địa phương gồm Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh tiếp tục giữ vai trò “đầu tàu” của nền kinh tế, đóng góp tới 55,4% mức tăng trưởng GDP cả nước.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Công Thương cùng các đơn vị liên quan hoàn thành đàm phán với Nga về hợp tác đầu tư xây dựng nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 trong tháng 1 và đề xuất phương án lựa chọn đối tác có công nghệ phù hợp cho nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 2.

Maxim’s Group đang là nhà nhận quyền Starbucks lớn nhất Đông Nam Á, quản lý 5 thị trường là Việt Nam, Campuchia, Singapore, Thái Lan và Lào. Berjaya Food Berhad phụ trách thị trường Malaysia và Brunei, Rustan Group là Philippines và MAP Group là ở Indonesia.

TP HCM dự kiến bàn giao cho Trung Nam Group 3 quỹ gồm: Số 762 Bình Quới diện tích 3.500 m2, khu C8A tại Phú Mỹ Hưng (5.500 m2) và số 232 Đỗ Xuân Hợp (17.000 m2) trong quý I/2026.

Trong bối cảnh rào cản hạ tầng và áp lực sinh kế vẫn đang kìm chân thị trường, sự phân hóa giữa quyết tâm đầu tư bài bản và thái độ dè dặt của các doanh nghiệp đang vẽ nên những kịch bản trái ngược cho tương lai di chuyển xanh.

Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nội đô đang gia tăng mạnh vào thời điểm cận Tết, Xanh SM chính thức ra mắt dịch vụ Green SM Van với 100% phương tiện là xe tải điện VinFast EC Van. Dịch vụ sẽ được triển khai đầu tiên tại Hà Nội, với mức giá mở cửa là 110.000 đồng cho 2 km đầu tiên; 8.000 - 11.000 đồng/km cho các cây số tiếp theo tùy theo tổng quãng đường.

Theo các chuyên gia, tốc độ tăng trưởng điện thương phẩm năm 2025 thấp hơn tăng trưởng GDP không phải là dấu hiệu bất thường, mà phản ánh sự thay đổi tích cực trong cơ cấu tăng trưởng và hiệu quả sử dụng năng lượng của nền kinh tế. Đây là xu hướng phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững, tăng trưởng giảm dần phụ thuộc vào tiêu hao nhiều năng lượng.