CTCP Phát triển hạ tầng và bất động sản Thái Bảo được chấp thuận làm chủ đầu tư Dự án Khu đô thị Cảng hàng không quốc tế Gia Bình 1.

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đáng chú ý, đặc khu Phú Quý (tỉnh Lâm Đồng) được đưa vào danh sách nghiên cứu đầu tư sân bay, mở ra khả năng địa phương này có thêm cảng hàng không thứ ba trong tương lai.

Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 175.700 tỷ đồng đang được đẩy nhanh các bước đầu tư. Dự kiến công trình khởi công trong quý III/2026 và đưa vào khai thác thương mại từ năm 2030, góp phần kết nối trung tâm TP HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và thúc đẩy phát triển đô thị dọc tuyến.

Hà Nội cho biết ngày 25/6 vừa qua đã chính thức ký kết hợp đồng BT dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình. Trên thực địa, nhà thầu đã triển khai một số hạng mục ban đầu. Dự án này được liên danh Sun Group khởi công vào tháng 12/2025.

Theo ban lãnh đạo CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (Sasco, mã: SAS), trọng tâm chiến lược của doanh nghiệp trong những năm tới đang dần dịch chuyển sang sân bay Long Thành, dự án được kỳ vọng sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới cho ngành dịch vụ hàng không và bán lẻ sân bay.

‏Các dự án PPP quy mô lớn thường không được đo bằng tốc độ khởi công hay những con số đầu tư ban đầu, mà bằng khả năng theo đuổi trong suốt nhiều thập kỷ. Từ Dự án Thành phần 3 thuộc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đến sân bay Quảng Trị hay cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, dấu ấn của T&T Group đang xuất hiện ngày càng rõ trong những công trình đòi hỏi năng lực "đi đường dài" về vốn, tổ chức triển khai và vận hành. ‏

Theo BSC Research, Techcombank đang nhắm đến tài trợ các dự án hạ tầng quốc gia, đặc biệt là sân bay quốc tế; tuy không công bố chi tiết do yếu tố bảo mật khách hàng.

“Sân bay Gia Bình và Nội Bài không cạnh tranh, mà là một cặp sân bay phục vụ cho vùng Thủ đô cũng như là các tỉnh lân cận. Sự ra đời của sân bay Gia Bình còn là động lực phát triển của Nội Bài ”, Quyền Tổng Giám đốc ACV cho biết.

Quyền Tổng Giám đốc ACV khẳng định doanh nghiệp cam kết sẽ đưa sân bay Long Thành vào khai thác ở tháng 12/2026, vì ‘đấy là mục tiêu bất biến’. Ngoài ra, trong tương lai, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được cải tạo, đập T1 rồi nối với T2 để thành một nhà ga.

Bộ Trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh tinh thần xuyên suốt tại sân bay Long Thành là "không thể lùi tiến độ, phải làm, phải chạy đua với thời gian;" phương châm làm đến đâu dứt điểm đến đó.