Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được áp dụng cơ chế đặc thù, cho phép khởi công song song với quá trình thực hiện thủ tục điều chỉnh quy hoạch với thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư.

Chỉ còn hơn 4 tháng trước ngày đón chuyến bay đầu tiên, các doanh nghiệp ngành hàng không đang gấp rút tuyển dụng nhân sự cho các vị trí việc làm tại sân bay Long Thành.

Để xây dựng Sân bay Long Thành, Đồng Nai phải thực hiện thu hồi diện tích đất khoảng 5.000 ha của các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân. Trong khu vực dự án, tỉnh phải bố trí tái định cư cho hơn 4.000 hộ dân. Tất cả các hộ dân đủ điều kiện bố trí TĐC của dự án sẽ được bố trí tái định cư vào khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn.

Liên danh DonaCoop - VinaCapital mới đây đã có văn bản gửi HĐND và UBND tỉnh Đồng Nai về việc đầu tư tuyến metro Suối Tiên - Long Thành dài 38,5 km, trị giá 65.000 tỷ đồng.

Dự án sân bay Long Thành có tổng diện tích 5.000 ha, vốn đầu tư gần 336.630 tỷ đồng, là công trình trọng điểm Quốc gia. Chính vì vậy, Thủ tướng Phạm Minh Chính luôn sát sao đối với đại công trường này và đã có 8 lần thị sát, đôn đốc tiến độ công trình.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1154/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trái ngược với tiến độ sân bay Long Thành đang vào giai đoạn nước rút, hàng ngàn công nhân đang đội nắng thi công thì tại các dự án bất động sản gần sân bay lại lâm cảnh đìu hiu, nhiều khối bê tông đang xây giữa chừng lại bỏ hoang và hàng trăm căn nhà khang trang nhưng thiếu “hơi người”.

Trong lần thứ 8 kiểm tra dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) triển khai ngay xây dựng đường cất hạ cánh số 3.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị Việt Nam và Australia trao đổi và thúc đẩy việc ký kết chính thức Nghị định thư sửa đổi Hiệp định vận tải hàng không song phương giữa hai nước trong thời gian tới, đồng thời đề nghị hai bên hợp tác tăng cường các chuyến bay thẳng đến sân bay Long Thành.

Trong bức tranh hạ tầng giao thông đang tái cấu trúc toàn vùng Thủ đô, sự hiện diện đồng thời của hai đầu mối hàng không quốc tế – Nội Bài hiện hữu và Gia Bình đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư – không chỉ góp phần định hình trục phát triển kinh tế mới phía Đông Bắc Hà Nội, mà còn mở ra cơ hội đầu tư đột phá cho các dự án bất động sản được đặt đúng “tọa độ chiến lược”. Và ở vị trí đón sóng, Vinhomes Cổ Loa nổi lên như một tâm điểm hội tụ của dòng vốn dài hạn – nơi quy hoạch, kết nối và tầm nhìn hội tụ trong một tổng thể đô thị hiện đại.