Sở hữu thiết kế thời trang cùng nhiều trang bị, tính năng thông minh và khả năng vận hành linh hoạt, tiết kiệm, VinFast Klara S đã vượt qua các dòng xe máy xăng cùng phân khúc để trở thành mẫu xe máy tay ga “hút” khách hàng nữ nhất trên thị trường dịp cuối năm.

“VinFast được xem sẽ cạnh tranh với Tesla và các hãng ô tô lớn khác của Mỹ trên chính thị trường nội địa. Tổng thống Mỹ Joe Biden cũng nhận định đây là "một minh chứng mới nhất thể hiện chiến lược kinh tế của ông đang phát huy tác dụng”, The Wall Street Journal - thời báo kinh tế, tài chính hàng đầu của Mỹ, vừa có bài nhận định về chiến lược và triển vọng của hãng xe Việt.

Trong khuôn khổ COP28, Tập đoàn Tài chính Phát triển quốc tế Mỹ (DFC) đã ký Ý định thư tài trợ 500 triệu USD cho VinFast Auto (Nasdaq: VFS) (“VinFast”) để thúc đẩy phát triển giao thông điện hóa.

Từ 12h ngày 02/12/2023 đến hết 24h ngày 30/12/2023, VinFast sẽ chính thức nhận đặt cọc mẫu xe VF 7 thông qua website hoặc tại các showroom, nhà phân phối trên toàn quốc. Với mức cọc 50 triệu đồng, khách hàng sẽ được ưu đãi 30 triệu đồng (cọc không hoàn, hủy, trừ thẳng vào giá xe), đồng thời được miễn phí một năm sạc pin tại trụ sạc công cộng.

Cả ba chỉ số chính của chứng khoán Mỹ đều đang ở gần sát với mức đỉnh của năm 2023 và có khả năng sẽ xác lập đỉnh mới.

Các hãng luật này chuyên xử lý các vụ kiện tập thể phức tạp, tập trung vào các lĩnh vực chứng khoán, M&A doanh nghiệp, cổ đông phái sinh, chống độc quyền, tiêu dùng và bảo hiểm.

Nhiều người dùng chia sẻ lý do lựa chọn xe máy điện VinFast thay vì xe máy xăng không chỉ bởi mức giá hấp dẫn, mà còn vì chi phí “nuôi xe” chỉ bằng một nửa so với xe xăng cùng phân khúc.

Dự kiến VinFast sẽ mở rộng mạng lưới điểm bán lên 125 trên toàn nước Mỹ.

Chốt phiên giao dịch ngày 31/10, cổ phiếu VinFast tăng 1,88% so với phiên liền trước lên mức 5,43 USD/cổ phiếu. Khối lượng giao dịch đạt gần 1,4 triệu đơn vị. Vốn hóa của VinFast Auto ở mức 12,66 tỷ USD.

VinFast cam kết theo đuổi mục tiêu bán xe tại Mỹ, bất chấp cuộc cạnh tranh khốc liệt trên thị trường.