Các mẫu xe điện VinFast đang trở thành “hàng hot” được săn đón trên thị trường xe cũ bởi chất lượng tốt so với giá thành, thời gian bảo hành dài gấp nhiều lần đối thủ và người mua xe cũ vẫn được hưởng những chính sách chăm sóc khách hàng cực tốt từ chính hãng.

Kết quả kinh doanh trái chiều của các hãng xe điện Trung Quốc trong năm 2024 báo hiệu một năm cạnh tranh khốc liệt nữa của thị trường ôtô lớn nhất thế giới.

Cú bắt tay giữa VinFast và FGF đang giúp chủ xe xăng “nhẹ gánh” bán xe cũ, đồng thời nhận thêm tới 120 triệu đồng khi đổi sang xe điện VinFast. Cộng dồn cùng loạt ưu đãi hiện có cho các dòng xe VF 7, VF 8, VF 9 áp dụng tới 31/12/2024, chủ xe được “nhận quà” lên tới 533 triệu đồng.

Định vị mẫu “xe quốc dân” VF 3 là tuyên ngôn của sự sành điệu và chất chơi, bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc kinh doanh VinFast toàn cầu cũng đồng thời tiết lộ về chiến lược phát triển dòng xe Green chuyên biệt cho phân khúc dịch vụ và kế hoạch nhằm củng cố vị trí số 1 thị trường của VinFast trong năm 2025.

Theo các chuyên gia của Đại học RMIT Việt Nam, có thể nhận thấy tiềm năng lớn của thị trường ô tô điện từ việc VinFast chính thức trở thành thương hiệu ô tô bán chạy số 1 Việt Nam trong 10 tháng đầu năm 2024.

Các hãng xe điện Trung Quốc gặp khó khăn vì chiến tranh giá và thuế quan cao. Trung Quốc hiện có khoảng 50 nhà sản xuất xe điện, nhưng CEO Xpeng, ông He Xiaopeng, dự đoán rằng chỉ còn 8 doanh nghiệp tồn tại đến năm 2027, vì các công ty nhỏ hơn khó lòng cạnh tranh trong ngành công nghiệp đang phát triển nhanh chóng.

Từ BYD tới Tesla, các hãng sản xuất xe điện đã chứng minh chiến lược thuần điện là hoàn toàn đúng trong xu hướng chuyển đổi xanh hiện nay.

CarOn Holdings - đơn vị sở hữu chuỗi trung tâm dịch vụ ô tô trên toàn quốc đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược để trở thành đơn vị được ủy quyền chính thức sửa chữa, bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô điện VinFast.

Tích hợp nhiều bộ phận và sản xuất các linh kiện dùng chung cho nhiều mẫu xe là cách mà các hãng ô tô điện Trung Quốc tối ưu chi phí.

Với ưu thế rõ ràng về chất lượng, chi phí và khả năng bảo vệ môi trường, hàng chục doanh nghiêp vận tải tại Việt Nam đang cùng chung mục tiêu chuyển đổi sang phương tiện xanh. Thậm chí có hãng đã sẵn sàng bỏ cọc, đền tiền với xe xăng thương hiệu Nhật Bản, để đồng hành với xe điện.