Theo Chủ tịch UBND TP Hà Nội, ngay trong quá trình xây dựng Quy hoạch, Thành phố đã đồng thời chuẩn bị các điều kiện về thể chế, hạ tầng, nguồn lực và phương thức quản trị để khi Quy hoạch được công bố có thể nhanh chóng đi vào cuộc sống.
Bộ Công Thương đề nghị các địa phương cung cấp số liệu về nguồn điện, lưới điện, điện gió, điện mặt trời và nhu cầu phụ tải mới nhằm phục vụ quá trình rà soát, cập nhật Quy hoạch điện VIII điều chỉnh.
Tại Ottawa của Canada, việc phát triển đô thị ven sông không được nhìn nhận chỉ là mở thêm đường, chỉnh trang cảnh quan hay khai thác quỹ đất hai bên bờ. Cách làm của thành phố là coi dòng sông và bờ sông như một phần quan trọng của không gian sống đô thị: vừa là tài sản công cộng, vừa là hành lang sinh thái, vừa là yếu tố tạo nên bản sắc của thủ đô.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất bổ sung 5 tuyến quốc lộ tiêu chuẩn cao tốc, tổng chiều dài khoảng 1.017 km. Các dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển công nghiệp, logistics, đô thị và tăng cường kết nối liên vùng, đặc biệt tại các khu vực biên giới, cửa khẩu và Tây Nguyên.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam có tổng chiều dài đi qua TP Huế khoảng 95,05 km điểm đầu thuộc Phường Phong Dinh giáp với xã Nam Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị; điểm cuối thuộc xã Chân Mây- Lăng Cô giáp với Phường Hải Vân, TP Đà Nẵng.
Sau sáp nhập, TP HCM hiện có 195 dự án nhà ở xã hội với tổng diện tích khoảng 740 ha. Thành phố đặt mục tiêu nâng quỹ đất dành cho phát triển nhà ở xã hội lên 1.740 ha vào năm 2040, đồng thời triển khai nhiều cơ chế đặc thù nhằm rút ngắn thủ tục đầu tư và thúc đẩy nguồn cung trên thị trường.
Sông Hồng City được đầu tư bởi liên doanh Handico và doanh nghiệp Singapore từ năm 1994, đến nay chưa thực hiện. Dự án này đang thuộc diện tạm dừng triển khai thủ tục đầu tư do nằm trong phạm vi ảnh hưởng quy hoạch Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Quy hoạch điều chỉnh TP Huế được tổ chức thành 6 vùng phát triển gồm vùng di sản, vùng trung tâm, vùng phía Bắc, vùng Chân Mây - Lăng Cô, vùng sinh thái phía Tây và vùng sinh thái phía Tây - phía Nam.