Cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4 km, rộng 40 m, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027 đã bắt đầu thi công.

Đèo Cả và MIK Group đã lần lượt rút khỏi Trục Đại lộ Cảnh quan sông Hồng. Đây đều là những doanh nghiệp tham gia nghiên cứu đề xuất lập dự án từ ban đầu.

MIK Group vừa có Công văn gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội về việc xin chủ động rút khỏi Liên danh các Nhà đầu tư thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Đó là một trong những định hướng xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Liên danh Văn Phú sẵn sàng nộp ngay 4.000 tỷ đồng cho TP Hà Nội để khởi công Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vào ngày 19/12 cùng hàng trăm dự án trên cả nước.

Thường trực Chính phủ yêu cầu Hà Nội phấn đấu khởi công Dự án xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng vào ngày 19/12/2025 và khánh thành vào dịp kỷ niệm 100 năm ngày thành lập Đảng.

Vào ngày 19/8, Hưng Yên sẽ khởi công tuyến đường kết nối di sản văn hóa – du lịch và phát triển kinh tế dọc bờ tả sông Hồng, một trong những dự án giao thông lớn bậc nhất của tỉnh với tổng mức đầu tư gần 9.300 tỷ đồng.

Công ty CP Xây dựng Sông Hồng (Công ty Sông Hồng) đã trúng hàng loạt gói xây lắp, hàng hoá do Trường Đại học Ngân hàng TP HCM làm chủ đầu tư. Những gói trúng có tỷ lệ tiết kiệm thấp và nhiều gói chỉ duy nhất Công ty Sông Hồng tham gia bỏ giá.

Sau cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đang chuẩn bị khởi công cầu Ngọc Hồi và cầu Vân Phúc bắc qua sông Hồng.

Mới đây, UBND TP Hà Nội đã chấp thuận đề xuất nghiên cứu lập dự án “Xây dựng đại lộ và cảnh quan ven sông Hồng” theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT. Dự án do liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Văn Phú Invest đề xuất.