Mới đây, Bộ Tài chính đã xin ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường của các mặt hàng xăng, dầu và mỡ nhờn. Theo đó Bộ Tài chính đề xuất giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 2.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn là 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn là 1.000 đồng/kg; dầu hỏa là 700 đồng/lít.

Bộ Công Thương khẳng định, việc thiếu xăng dầu cục bộ sẽ sớm được giải quyết, cung - cầu xăng dầu cho thị trường trong nước cơ bản ổn định.

Cơ quan quản lý giá sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến giá xăng dầu thế giới và làm tốt dự báo, điều hành linh hoạt giá xăng dầu, tránh tác động bất lợi lên lạm phát.

Bộ Công Thương vừa ban hành quyết định thanh tra các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh, nhập khẩu xăng dầu của Bộ Công Thương.

Trong kỳ điều hành ngày 11/2/2022 tới đây, giá xăng dầu dự báo sẽ chịu áp lực điều chỉnh tăng rất lớn từ giá thế giới. Từ đó, gây sức ép lớn đến mặt bằng giá nói chung và giá các mặt hàng sử dụng xăng dầu là đầu vào cho sản xuất.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 95/2021/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 về kinh doanh xăng dầu, trong đó bổ sung Điều 38a về công thức giá cơ sở xăng dầu.

Giá dầu hôm nay 1/11, tiếp tục giảm khi thị trường chịu áp lức mạnh bởi một báo cáo cho thấy dự trữ dầu thô tại Mỹ vọt 4,3 triệu thùng trong tuần trước đó, cao hơn gấp đôi mức dự báo.

Giá dầu ngày 29/10, quay đầu giảm mạnh sau khi các số liệu mới nhất cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ bất ngờ tăng mạnh, trong khi số ca mắc Covid-19 tăng cao hơn tại Nga.

Giá dầu ngày 28/10, quay đầu giảm mạnh sau khi các số liệu cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ trong tuần qua tăng cao hơn kỳ vọng và dự trữ nhiên liệu bất ngờ tăng tại nước tiêu thụ dầu và các sản phẩm dầu mỏ lớn nhất thế giới.

Giá dầu ngày 27/10 giảm mạnh trong bối cảnh nguồn cung dầu thô được cải thiện, tuy với mức độ khiêm tốn, khi nhiều nhà đầu tư xả mạnh lượng dầu nắm giữ khi giá dầu vọt lên mức cao nhất 8 năm.