Giá xăng, dầu trong nước đã lần tăng thứ liên tiếp sau kỳ điều chỉnh vào chiều nay (11/4).

Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các quốc gia sản xuất dầu liên minh, bao gồm cả Nga, mới đây đã tuyên bố cắt giảm sản lượng. Nhiều ý kiến nhận định, động thái này có thể sẽ làm tăng giá dầu trên toàn cầu do thiếu hụt nguồn cung, từ đó tác động đến giá xăng trong nước.

Giá xăng, dầu đồng loạt giảm trong kỳ điều hành theo chu kỳ từ 15h00 chiều nay (21/3).

Mỗi lít xăng tăng 380-490 đồng, các mặt hàng dầu cũng đồng loạt tăng thêm 240-720 đồng từ 15h chiều nay (13/3).

Giá xăng, dầu trong nước đã tiếp tục được điều chỉnh giảm từ 15h00 chiều nay (1/3).

Từ 15h00 chiều nay (21/2), mỗi lít xăng RON95-III và E5 RON92 đều hạ 320 đồng, các mặt hàng dầu (trừ mazut) cũng giảm 700-750 đồng.

Đến thời điểm này, công trình Tổng kho xăng dầu Phú Xuân-Nhà Bè tiếp tục bị bỏ hoang, máy móc thiết bị, nguyên vật liệu, các hạng mục đang thi công thì xuống cấp, hư hỏng theo thời gian.

Lãnh đạo một doanh nghiệp xăng dầu dự báo giá xăng dầu trong kỳ điều chỉnh ngày 13/2 có thể giảm theo xu hướng giá thế giới. Cụ thể, xăng có thể giảm 310-400 đồng/lít, dầu diesel hạ 1.300 đồng/lít.

Bộ Tài chính vừa có công văn số 973/BTC-QLG gửi Bộ Công Thương tham gia ý kiến về đề xuất nội dung sửa đổi, bổ sung các quy định về kinh doanh xăng dầu.

Cộng đồng doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu với gần 9.000 cửa hàng bán lẻ trong cả nước vừa có đơn kiến nghị liên quan đến Nghị định 83/2014/NĐ-CP và Nghị định 95/2021/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu. Theo họ, có nhiều quy định về quản lý xăng dầu chưa phù hợp, đặc biệt ở khâu bán lẻ khiến doanh nghiệp thua lỗ nặng nề trong thời gian dài. Từ đó làm đứt gãy chuỗi cung ứng, thị trường bất ổn, ảnh hưởng đến tình trạng thiếu hụt xăng dầu.