Sự phục hồi của du lịch, việc đẩy mạnh xuất khẩu, triển khai xây dựng một số cơ sở hạ tầng lớn... là đòn bẩy quan trọng giúp nền kinh tế Việt Nam bật dậy mạnh mẽ thời gian tới.

Theo Chi cục hải quan cửa khẩu Lào Cai, hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu Lào Cai quý I/2023 có nhiều khởi sắc, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 186 triệu USD; trong đó, xuất khẩu đạt 92,4 triệu USD tăng 90,1% so với cùng kỳ; nhập khẩu đạt 93,2 triệu USD tăng 15,2% so với cùng kỳ.

Việc chỉ số tăng trưởng GRDP của TP.HCM nằm ngoài tầm dự liệu của các chuyên gia và cả chính quyền thành phố làm dấy lên câu hỏi về năng lực dự báo liệu đã sát với tình hình thực tiễn?

Trong bối cảnh các ngân hàng trung ương trên toàn cầu chạy đua tăng lãi suất từ năm ngoái đến nay, với tốc độ và quy mô của cuộc đua là lớn nhất trong ít nhất 2 thập kỷ, khi các nhà hoạch định chính sách tiền tệ hạ quyết tâm “tất tay” để kiểm soát sự leo thang của lạm phát, Việt Nam là nền kinh tế đầu tiên của Đông Nam Á thực hiện chính sách tiền tệ chuyển từ "thắt chặt - kiểm soát lạm phát" sang "nới lỏng - hỗ trợ tăng trưởng".

Trong tháng 3, cả tỉnh Đồng Nai có có 26/27 ngành sản xuất tăng so tháng trước do một số doanh nghiệp quy mô lớn trong ngành da giày, dệt may có tình hình chuyển biến tốt hơn, nhận được hợp đồng sản xuất mới... Mặt khác, một số doanh nghiệp phải chủ động tìm kiếm các đơn hàng gia công lại để duy trì sản xuất và ổn định nguồn nhân lực cho doanh nghiệp trong thời gian chờ sản xuất đơn hàng lớn.

Trong bối cảnh suy thoái kinh tế thế giới trầm trọng hơn ở quý IV/2022 và nhiều khả năng sẽ tiếp tục sang năm 2023, các chuyên gia kinh tế từ ADB nhận định nền kinh tế Việt Nam vẫn còn triển vọng sáng nhờ động lực từ giải ngân đầu tư công, xu hướng chuyển sang chính sách tiền tệ nới lỏng và việc Trung Quốc mở cửa trở lại.

Ở kỳ điều chỉnh ngày 3/4, các mặt hàng xăng dầu đồng loạt tăng nhẹ 60 - 128 đồng/lít. Còn dầu hỏa giảm tới 425 đồng/lít, xuống 19.037 đồng/lít.

Chủ một doanh nghiệp phân phối xăng dầu tại miền Bắc dự báo giá xăng dầu có thể quay đầu tăng nhẹ quanh mức 200-400 đồng/lít, còn dầu diesel tăng 100-350 đồng/lít.

TS. Vũ Đình Ánh cho rằng trong bối cảnh nền kinh tế nhiều sức ép hiện nay, điều mà doanh nghiệp đang căng thẳng nhất là thị trường tiêu thụ, bởi “xuất khẩu tắc đằng xuất khẩu, tiêu thụ trong nước tắc đằng trong nước”. Do đó, cần ưu tiên xử lý vấn đề đầu ra. Trong khi đó, TS. Lê Xuân Nghĩa lại nhấn mạnh sự cần thiết của việc hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trước sự "siêu cạnh tranh" từ các đối thủ lớn mạnh quốc tế.

Với khởi đầu thấp trong quý I/2023, Bộ phận Nghiên cứu Kinh tế và các Thị trường toàn cầu của Ngân hàng UOB điều chỉnh dự báo tăng trưởng GDP cả năm 2023 của Việt Nam xuống mức 6% so với dự báo trước đó là 6,6%.