Bloomberg vừa dẫn nguồn tin giấu tên cho biết Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - Mã HVN) sẽ ký một biên bản thỏa thuận với Tập đoàn Boeing để mua khoảng 50 máy bay phản lực Boeing 737 Max trị giá 10 tỷ USD. Đơn đặt hàng này sẽ giúp Vietnam Airlines thay thế cho hơn 40 máy bay Airbus SE A321 thế hệ cũ.

Trước đó vào tháng 6, Bloomberg cũng đưa tin Vietnam Airlines có ý định đặt hàng 50 máy bay Airbus A321neo. Hiện tại hãng hàng không này đang khai thác 20 chiếc A321neos thế hệ mới.

Trước thông tin trên, Vietnam Airlines và Boeing đều chưa lên tiếng.

Hồi 2019, trong một cuộc phỏng vấn, ông Dương Trí Thành, cựu Giám đốc điều hành Vietnam Airlines cho biết trước đại dịch, hãng xem xét đơn đặt hàng 50 - 100 máy bay Boeing 737 Max để thay thế đội máy bay phản lực một lối đi Airbus của mình. Tuy nhiên tình hình tài chính của công ty khiến việc đầu tư máy bay chưa thực hiện được.

Theo báo cáo hợp nhất, quý II/2023, Vietnam Airlines đạt doanh thu thuần 20.565 tỷ đồng, cao hơn 12% so với cùng kỳ năm ngoái khi sản lượng vận chuyển tăng 23,6% nhờ thị trường khu vực châu Âu, Úc và Mỹ phục hồi tốt. Đây cũng là quý thứ 7 liên tiếp doanh thu của Vietnam Airlines tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu thế hồi phục của thị trường hàng không sau dịch. Công ty lỗ ròng quý II là 1.362 tỷ, tăng mạnh so với con số lỗ hơn trăm tỷ quý I.

Thua lỗ 14 quý liên tiếp khiến lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của Vietnam Airlines âm 35.667 tỷ đồng cuối quý II, kéo vốn chủ sở hữu âm 11.598 tỷ đồng.

Luỹ kế 6 tháng, Vietnam Airlines ghi nhận 44.059 tỷ doanh thu thuần, tăng 47% so với cùng kỳ và lỗ ròng 1.465 tỷ, giảm so với con số lỗ 5.168 tỷ nửa đầu năm ngoái.