Theo TTXVN Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý các dự án đường thủy (Bộ GTVT)  ông Dương Thanh Hưng, cho biết: Từ trước đến nay ở khu vực phía bắc, dự án WB6 là dự án lớn nhất được đầu tư vào hạ tầng đường thủy nội địa, được thực hiện trên phạm vi 14 tỉnh, thành phố. Đây là bước đột phá trong cải tạo hệ thống hạ tầng đường thủy nội địa, kết nối vận tải thủy nội địa khu vực với vận tải ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, góp phần hỗ trợ giảm gánh nặng cho đường bộ. Với mức tổng đầu tư dự án gốc là 200 triệu USD, trong đó vốn vay của Ngân hàng thế giới 170 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ 30 triệu USD; đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng năm 2016.

 

 

Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới đã ký hiệp định bổ sung vốn cho dự án WB6 để đầu tư cụm công trình kênh nối sông Đáy - sông Ninh Cơ, nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư. Tổng mức đầu tư cụm công trình là 107,19 triệu USD, trong đó vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 28,45 triệu USD, vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới là 78,74 triệu USD.

 

Dự kiến thời gian hoàn thành dự án là giữa năm 2022 cụm công trình này là một hợp phần rất quan trọng của Dự án WB6, sau khi hoàn thiện sẽ phát huy hiệu quả cao nhất của cụm công trình cải tạo luồng qua cửa Lạch Giang (đã đưa vào sử dụng từ năm 2016); giúp tàu có trọng tải 2.000 tấn đầy tải và 3.000 tấn giảm tải có thể đi sâu vào đất liền đến cụm cảng Ninh Phúc, Ninh Bình từ đó hỗ trợ phát triển kinh tế bền vững, giảm tải gánh nặng cho đường bộ, giảm ô nhiễm môi trường.

 

Dự án cụm công trình kênh nối sông Đáy - sông Ninh Cơ do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, được xây dựng trên địa phận hai xã Nghĩa Lạc và Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng (Nam Định). Dự án chia làm bốn gói thầu xây lắp chính gồm: Gói thầu xây cầu qua kênh nối sông Đáy - sông Ninh Cơ, đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu và đủ điều kiện khởi công; ba gói thầu xây dựng âu tàu, kênh dẫn đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu, dự kiến khởi công vào tháng 3-2021.

 

Báo Nhân Dân cho biết việc triển khai dự án xây dựng cụm công trình kênh nối sông Đáy - sông Ninh Cơ góp phần thực hiện chủ trương của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về triển khai các giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, nâng cao an sinh xã hội, tạo công ăn việc làm, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, thực hiện hiệu quả mục tiêu kép “Vừa chống dịch, vừa phát triển kinh tế trong bối cảnh đại dịch Covid-19”.  

 

Tại buổi lễ, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật phát biểu nhấn mạnh, cụm công trình kênh nối sông Đáy - sông Ninh Cơ là một phần của giải pháp kết nối tích hợp, cho phép các tàu biển trọng tải lớn tiếp cận hiệu quả hơn cảng Ninh Phúc từ luồng vào cửa Lạch Giang, sông Ninh Cơ và sau đó kết nối qua kênh với sông Đáy. Khi hoàn thành, cụm công trình sẽ giảm khoảng 20% thời gian di chuyển của tàu từ Nam Định đến cảng tại các tỉnh Ninh Bình, Quảng Ninh và TP Hải Phòng, giảm chi phí hậu cần, mang lại lợi ích kinh tế - xã hội lớn cho người dân thuộc khu vực đồng bằng Bắc Bộ.

 

Xem thêm: Khu kinh tế Vân Phong sẽ đón thêm 1 dự án gần 3,2 tỷ USD